Fw: [新聞] Ubike站集中信義大安 北投士林內湖竟掛零

[kenf (肯夫)]

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作者: kenf (肯夫) 看板: Gossiping
標題: [新聞] Ubike站集中信義大安 北投士林內湖竟掛零
時間: Tue Jul 30 09:50:50 2013

Ubike站集中信義大安　北投士林內湖竟掛零
苦等環保署1億元補助　30分鐘免費廠商吸收

記者 段楚禎 報導 2013/07/29

自行車動線與行人共道，出現險象環生景況(圖/卡優新聞網)

　　台北市公共自行車YouBike掀起「小小黃」風潮，從信義計畫區周邊發酵，常常可見
民眾騎乘YouBike代步、在市區穿梭。YouBike接下來要在哪裡增設站點，台北市12個行政
區皆積極爭取，不過目前北投、士林、內湖還是掛蛋，也讓民代痛批台北市府大小眼。

　　騎YouBike前30分鐘免費，獲得廣大迴響，騎乘率節節攀升、超過預期，環保署提供
一年1,800萬的空汙基金補助，在今(102)年4月就已經用光光，目前前小時免費騎乘的費
用成本，則是由合作廠商自行吸收，台北市府還在苦等環保署追加1億的補助。

　　對此，交通局強調，YouBike推出後，市民使用交通運具的習慣正逐漸改變，全民共
同節能減碳，打造綠色環保都市，未來將持續向環保署爭取補助，YouBike現行前30分鐘
免費優惠將會繼續，沒有停止的打算。

　　而YouBike目前已營運共80站，提供2,580輛自行車，服務集中在信義區及大安區，但
是北投、士林、內湖區卻是一站也沒有，台北市議員高嘉瑜痛批市府大小眼，站點分布極
度不均。

　　台北市交通局回應，未設置站位的行政區中，目前士林區捷運劍潭站、內湖區文湖國
小皆已完工待送電，北投區將於8月份起陸續施工，預計今年10月於全市12個行政區均可
提供YouBike服務，未來將持續爭取環保署補助，並加快租賃站建置。

　　此外，高嘉瑜也認為，自行車的騎乘動線缺乏統一規畫，自行車道和人車共道都沒有
連貫，讓騎乘自行車的民眾被迫與行人和汽機車爭道。交通局解釋，台北市自行車道路網
已有138公里，現正積極配合YouBike建置計畫規劃，預計今年8月將完成南港、萬華區自
行車道路網，年底前完成全市各租賃站間的自行車道串聯，提供友善的自行車騎乘環境。

http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=27&ns_pk=20003


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.6.144
推 AVK:南部不需要Ubike
推 blackboom:+<><
推 l835566:南部都騎山豬就好
→ VVizZ:本來是信義天龍的遊樂器材 是天龍人不捧場 才想弄到其他區域
推 pm2001:節能減碳(X) 免費(O)
→ shamanlin:內湖哪需要
推 boy830527:難怪都沒看過
→ VVizZ:以後可以看到很多白目拿去騎陽明山了
→ rookiecop:南部啊… 咦?!
北投、士林、內湖 是護城河外圍(基隆河)  是化外之地....
※ 編輯: kenf            來自: 114.36.6.144         (07/30 09:54)
→ Beisbol:根本是貪小便宜，免費取消後就不會有人騎了
推 mykuririn:可以騎去萬李 金山嗎
→ Same:淡水八里常看到Ubike...都不知道是從哪騎去的
→ DKer:路上有很多騎自行車的根本就不鳥交通規則...
→ DKer:才不是被迫爭道
推 BF109Pilot:支持引進Uboat
推 sakura000:自行車路網只在河濱 也就是文山中正萬華大同中山南港
推 tamama000:內湖都是開名車的宅宅園區 不需要
推 Pumama:大同區有嗎?
→ sakura000:想在台北市區弄真正的路網以郝龍冰的能力可以說辦不到
→ kenf:內湖都是開名車? 少數幾人不代表全部人喔
推 Kikoro:嗚嗚嗚 士林耶  天母國掰了
推 laoh:士林北投選舉時那麼綠, 被當二等公民偷修理正常的啦..
→ SS327:大同區  圓山捷運站有看到車架   但是沒看到車
→ BJkiN:本來就應該取消優惠了，使用者付費好嗎？
→ SS327:可能剛建吧
推 apman:萬華也是剛建好而已
推 Csir:每次看到30分鐘搶去刷退重刷無視其他等車人的窮酸宅就可笑
推 tamama000:悠遊卡是要有記名的嗎 還是都可以?
→ jwph:北投藍了好嗎
→ trajanus:很多都會從騎樓裡面衝出來= =
推 notgoodcow:優惠降到10分還OK 至少租到瑕疵車可免費更換
推 keita2277:那瑪夏區也沒Cbike，要不要砲一下高市府?
→ notgoodcow:悠遊卡要掛在手機門號上
推 boy830527:可以有UCAR嗎?? 前三十分免費還不錯
推 taipeijimmy:捷運環狀線的公車，刷悠悠卡也是免費。先培養客群
推 dreamkid:如果能有Utaxi,前三十分鐘免費就好了
推 sinfe: 不意外
→ VVizZ:如果能有UGirl 30分鐘免費就   還不太夠。
推 LINPINPARK:1高雄早就有囉 南部都騎免費山豬
→ maybeblue:我在大安區信義區看到這些騎的民眾 都滿有錢的感覺!
→ emou:當然要先給天龍人休閒用
推 chenyw:要過橋過山洞的都不是正天龍國
推 vingfing:真巧，這三區剛好役男都一起當兵
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: kenf (114.36.6.144), 時間: 07/30/2013 10:40:47
推 Lsamia:直接設去北投那只會造成調度困難吧
→ Lsamia:內湖也是一樣狀況
→ kenf:難道北投/士林/內湖永遠不設站嗎?  是時候該擴增站點了吧
推 Lsamia:你前面自己不就po過一篇到10月之後嗎?
推 Lsamia:如果二三月就設幾個孤立站點在北投內湖 那效益也打不開阿
→ kenf:北投內湖大直騎乘移動以自己區內為主 跨區行為較少
→ kenf:住宅密集 孤立站點效益不會打不開
推 Lsamia:我會說單車動線本來就是非常彈性的
→ Lsamia:以Youbike來說也是把站點羅織後才拓展起使用狀況
推 Lsamia:以當下來說甚至可以舉現在的萬華三站當例子
→ Lsamia:即便住宅密集 但是僅有數站還是成不了事
→ kenf:100多站都在市區羅織  郊區可分配到的站點比較少?(總站數162)
→ kenf:郊區的居民並不少啊 士林.內湖可是臺北市第2、第3大區
→ kenf:市民的感覺是 瘋狂在市中心設站 設完後我們郊區能分到多少站?
推 Lsamia:所以做法就是從最核心區域擴散 除非資源能多到一開始百花齊
→ Lsamia:放 但現實情況看起來不允許吧
→ kenf:大安區信義路上設完後應要暫緩增站速度 適度給郊區來設站
推 Lsamia:明明接下來要設最多的是大同中正萬華三區
→ Lsamia:還是你要這三區先暫時等一等(?)
→ kenf:大同中正萬華當然要設 大安區已設+建置中有22站差不多了
→ kenf:目前全市已設+規劃中 市區內將有109站
→ kenf:郊區(士林.北投.內湖.文山+大直)只剩下53站能設
→ kenf:剩下郊區各區平均只能設13站 遠不如大安.信義的22站
→ kenf:以人口來說 士林.內湖.文山.北投 是全市各區人口前2.3.4.5名
→ kenf:內湖若+大直人口還超越士林區  還不能有Ubike站點已說不過去
→ kenf:預計年底全市建置完成 郊區就是最後才設 但能分配站點已不多
推 Lsamia:你還有明年阿.....(￣ー￣；)
推 Lsamia:大安區接下來還得補完這段空缺 http://0rz.tw/GsgAt
→ Lsamia:松山區也還有民生社區一代需要補齊
→ kenf:"162個站點，現在目標已提早為預計在2013年底前完成"
推 Lsamia:況且以年底來說內湖北投肯定有站點 沒有說不過去的問題吧
→ Lsamia:而且你覺得有可能162個點就停嗎XD
→ kenf:2014年目前是不再設站的 只設下5個月 郊區能分到站點不如市區
→ Lsamia:這個是後續規劃尚未出爐吧
→ kenf:郊區會有站點 但沒幾個點也分散 交通局說各區至少有10個
推 Lsamia:10個都比現在常常被借空的南港要多了
→ Lsamia:但這類設站法與其說個數 跟站點集團們的連接性才是最重要的
→ kenf:南港區有11個站點 哪裡較多?
→ kenf:後期規劃是全市到173站  (預計提前到2014年設)
推 Lsamia:的確是我看錯 我計算的是昆陽站以東