推 PTT999:也不錯啦 雖然我常常這樣做 但是我也支持 09/16 14:06
推 QB0602:水喔~ 這樣看看會比較好一點(?) 09/16 14:58
→ hinajian:累進費率好恐怖XDD 騎很久的比率高嗎？ 09/16 15:03
推 chewie:怕有人騎去太遠的地方 已經有不少次看到有人騎去淡水了... 09/16 15:55
→ zvezda:推累進費率 09/16 16:03
推 cyit15:我之前從酒泉騎到紅樹林 再騎回林泰安 也沒超過2小時 09/16 16:27
→ cyit15:現在最北邊有到劍潭 更不可能超過4小時 09/16 16:27
→ cyit15:現在一堆人手邊都不止一張悠遊卡 換卡就好了 09/16 16:29
→ hinajian:累進費率該好好註明在車柱上 不然到時候一定又會有人吵 09/17 00:22
推 YellowWolf:讚啦 09/17 01:40
噓 AruBan:有些站有些時段根本車一堆沒人在搶 難道要人望著車子沒人用 09/17 09:01
→ AruBan:傻等? 這種一體適用的硬規定沒問題嗎 09/17 09:02
推 ToBeGentle:跟有沒有搶不搶有關嗎? 30分鐘免費是給方便 不是讓你來 09/17 15:07
→ ToBeGentle:貪小便宜 09/17 15:07
→ hinajian:到底要怎麼用車才會遇到上面噓文者假設的情況？ 09/17 15:14
→ hinajian:除非你還了車然後五分鐘就把事情辦好離開 09/17 15:15
→ hinajian:但是這樣一開始根本不用還車啊 09/17 15:15
→ aaf:我也不懂噓文者的情況XD沒車可借比一堆車能借常見 09/17 18:14
→ aaf:如果說試車，同站不限就解決了 09/17 18:18
→ aaf:所以還是想貪圖30分鐘內免費然後趕快續借吧？XD 09/17 18:19
→ aaf:怎麼還是有人覺得免費是應該而不是優惠福利阿 09/17 18:20
→ YellowWolf:為噓而噓 不意外 09/17 23:27
→ hinajian:所以我說30分鐘免費不要太久嘛 再延下去就停不了啦 09/18 01:36
推 kenf:內湖/北投/木柵/天母居民還沒使用到30分鐘免費就要停了... 09/18 01:43
→ kenf:郊區民眾的福利就是比不上市區民眾? 09/18 01:44
→ kenf:比較好的做法是 留些時數限定這些後期地區的站租借才有 09/18 01:45
推 nicomart:郊區的福利本來就是比不上市區啊 隔壁的newbike也只有 09/18 13:43
→ nicomart:板橋區優先使用啊 全台灣也只有台北新北高雄這種都市區有 09/18 13:44
→ nicomart:公共自行車 其他鄉下縣市沒有 09/18 13:44
→ qsub:別的縣市地方政府會跟中央要不同的經費花在不同的地方 09/23 16:07
→ qsub:要花在公用自行車 大XX公車 台灣好行等等 是地方政府的決定 09/23 16:08