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標題:又下一城,美利達將搶下彰化公共自行車標案 新聞內容: 精實新聞 2013-10-01 10:18:36 記者 侯良儒 報導 彰化縣長卓伯源昨(30)日出席「彰化縣產業發展暨城市行銷」論壇時表示,目前正與當 地指標企業、同時也是國內自行車雙雄之一的美利達(9914)洽談合作,預計師法台北市 「Ubike」,推出彰化縣公共自行車系統;而這將是繼高雄市「C-Bike」後,美利達所承 接的第二個公共自行車標案。 對此,美利達則表示,由於目前一切還正在協商中,因此不方便透露細節。不過,若未來 順利拿下彰化縣公共自行車標案,將是美利達自2009年高雄市「C-Bike」後,第二次拿下 地方政府的公共自行車標案。此外,法人指出,由於相較於都會區,彰化縣因有中科、福 興、芳苑、全興、彰濱等工業區,從固定式汙染源所獲得的空汙基金較多,令未來營運資 金穩定,較不會出現先前如拿中央(環保署)的預算、補助地方的爭議產生。 卓伯源指出,由於彰化縣除了有台灣第二大自行車製造商美利達外,全台有超過70%以上 的自行車零組件也多在彰化生產;因此,自行車業不僅是該地的重要產業,且已成為當地 文化場景的一部分。與美利達合作鋪設公共自行車系統將是一個前哨站,未來縣府將在八 卦山風景區建立一個以自行車為主題的「自行車主題園區」,結合自行車相關的觀光、運 動、展銷、與研發。 據悉,彰化縣公共自行車系統最快今年底、明年初上路,最初將由部分人口稠密的鄉鎮市 先進行營運,待未來自行車使用率與民眾接受度到一個程度,才會擴大租借車據點與營運 範圍。 目前全台各地正在營運的公共自行車系統,有台北市「Ubike」、新北市「New Bike」、 高雄市「C-Bike」,明年起將還有台中市、彰化縣投入公共自行車的營運。其中,台北市 「Ubike」(目前車輛總數約2200輛)的自行車供應商為巨大(9921),高雄市「C-Bike」 (目前車輛總數約7000輛)、彰化縣則為美利達。 全文網址: http://www.moneydj.com/kmdj/news/NewsViewer.aspx?a=3b686ad0-55fc-4a25-b3ec-34f9b01bf437#ixzz2jH2vGIYm MoneyDJ 財經知識庫 備註: 雖然是月初的新聞了, 不過既然屏東也喊要設置, 就一起貼一下。 明明找美利達 (高雄採用系統) 卻又說是師法U-bike 到時候到底會用悠遊卡還是台灣通呢 一卡通應該無望吧 -- Sent from my Android 潮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.25.107 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.25.107 (10/31 13:30)
TaiwanXDman:是那個後來經營不善退出的嗎 10/31 14:52
文中強調不太會有資金問題@@ 搞不好用得起來 ※ 編輯: b7239921 來自: 140.112.25.107 (10/31 15:36)
visa9527:悠遊卡吧,現在台中公車悠遊卡都比台灣通多很多了 11/01 14:15
visa9527:而且上面不是有人說 CBike 借還流程比 UBike 麻煩 11/01 14:21
visa9527:可能重新設計一套流程類似 UBike 的系統給彰化用 11/01 14:21