Fw: [新聞] 台鐵年終獎金說明

[abian746 (期待TEMU2000)]

※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1GLaQEqL ]

作者: ecpoem (CK101) 看板: Railway
標題: [臺鐵] 年終獎金說明
時間: Mon Sep 17 05:37:15 2012

有關媒體報導：臺鐵去年虧97億，年終仍有2.78月，臺鐵局說明如下
[類    別] 最新消息
[發佈單位] 人事室
[發佈日期] 2012/09/16
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=4815

一、臺鐵局係政府非公司組織之交通事業機構，必須執行政府運輸政策，肩負大
    眾運輸之社會責任，因具公共性，不以營利為唯一目標，故核定票價以零報
    酬率核算。有關報載臺鐵員工年終有2.78個月獎金案，其中 1.5個月係依「
    軍公教人員年終工作獎金（慰問金）發給注意事項」發放，與一般公教員工
    標準相同，另按「交通事業人員考成條例」規定，依員工全年工作考評結果
    發放0-2 個月不等之考成獎金，爰以平均2.78個月編列預算，臺鐵員工並無
    領取其他經營績效獎金。

二、至於臺鐵歷年債務累積龐大，交通部為合理考評經營者經營責任，將年度虧
    損區分為營運虧損及非營運虧損，其中不可歸責現任經營者責任為歷年累積
    員工退撫金，義務負擔及債務利息等列為非營運虧損，約占年度虧損八成。
    其餘為可歸責現在經營者之責任，約占年度虧損二成， 100年度為21.7億元
    ，臺鐵局為有效降低營運虧損，已持續厲行開源節流，推行電子票證多卡通
    ，創新客制化專列包車服務，研發鐵路文創商品，活化資產發展關聯事業，
    期在不調高票價費率之原則下，創造營收，估計 101年度營運虧損可降至17
    億元。

三、近年來，臺鐵局在交通部督促、協助及全體同仁努力下，客運量與營收雙雙
    創高鐵通車以來新高，截至與 101年上半年止總客運量計1.07億人次，成長
     7.28%，客運收入計 79.84億元，成長 3.76%。臺鐵未來仍將持續提高運輸
    服務品質，全力做好安全、準確、服務及創新等核心工作。

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火車開了......童年淡水線美好的回憶

開  往  淡  水  開  往  新北投  開  往  北  投  開  往  石  牌  開  往  臺  北

                      新北投+
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◆ From: 132.239.57.162
推 rahim:這是國營事業的原罪，賺錢被罵搶錢，賠錢被罵績效差！
→ kudo070125:台鐵員工真可憐 拚死拚活賣力拿年終還要被罵
→ kudo070125:明明造成台鐵嚴重虧損是結構性的問題 是上級的問題
→ kudo070125:卻要下屬當砲灰
推 amie01152004:我覺得是記者用誘導性的問題詢問民眾
推 johnson77811:推1F國營事業的原罪... 賺錢被批 賠錢也被批
→ leritas:同意五樓 記者真的很OOXX
→ juliantaipei:唉，國營事業何罪之有？
→ hoyunxian:國營事業何罪之有+1
→ rocky9137No2:考不上國營就找別人麻煩 摳聯
→ bshft:很多媒體和民眾只看到數據就狂批評，都不去了解真正原因
→ komachi275:現在國人狂批公務員啊...因為收入與薪資與民間差距不小
推 johnson77811:因為現在景氣不好 以前景氣好的時候一般公司的薪資
→ johnson77811:是公務人員比不上的 好幾個月的年終往上跳
→ johnson77811:當時這些人會想到公務人員嗎XDDDD
→ KaoChenlen:公務員本是公僕, 是為人民服務的...何謂有所績效?
→ smellsun:那立委也是為民眾服務，幹嘛要拿年終？
→ luisli:臺鐵是政府部門  應該叫機關才對
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※ 轉錄者: abian746 (210.64.118.209), 時間: 09/17/2012 20:09:31
推 newred:那條法律規定公務員是公僕了，公務員也需要相對的尊重