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※ 引述《study031 (monkey boy)》之銘言: : ※ 引述《ckl1012 (罐頭)》之銘言: : : 目前公總也不是全都資位置,局本部也有不少簡薦委,不過主要都是開給內部轉或是開給商調騙人進去的。 : : 轄下單位也只有原直轄市回來的臺北市區監理所(含轄站)和高雄市區監理所(含轄站),是屬簡薦委,因為那個講了幾百年的改組改制的關係,所以當初回來就先不改了。 : : 至於薪水部份,前面很多人都講了,高考三級進去,局和外單位兩個制度光薪水就差了兩千多,這還是有加3500的獎金,如果同樣是局內就差了近6千,那一年就差不少。 : : 再來工作忙不忙,局就交待下面的所、處來做,所以局是走政策面比較多,目前看來各組業務忙的程度和時間都不一樣,很難比較,對民眾的一定很煩,對規劃、工程的看規模而定,就跟地方政府來比一定差很多,還有年輕的一定容易會被凹,比較辛苦。 : : 以上是我粗淺的體驗^_^ : 借標題問一下,那如果是在監理站會比公路總局好嗎?最近在考試院網站上看到新竹監理 : 所有缺額,是技術類缺額,不知道硬不硬?謝謝 到各地監理所站一定很操的啦 除非你是分發到像玉里分站那種的 技術類的進到監理所站 大多是跑考驗跟檢驗 以前考驗比較爽 到駕訓班督考完後就可以閃人了 現在還要會辦公 室簽退 檢驗就比較累了 一方面驗車時要爬上爬下 另一方面還要應付難纏的黃牛 還要擔 心下班後會不會有人在門口堵你 假日期間還要去各大景點路檢聯稽 晚上還要配合警方夜 間防飆 所以監理單位也是很操的! -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.19.85 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1404992693.A.DBA.html
study031:謝謝回覆,有點怕怕。。。有土木類的感覺 07/10 19:55
Sagarmatha:玉里分站會爽嗎? 倒是有聽說新竹所還可以 07/10 20:02
study031:我看他今年才有開缺,前兩年都沒有開缺,這樣算是流動率 07/10 20:06
study031:低嗎? 07/10 20:06