推 Hiro2:現在還是照塞呀 02/04 14:33
→ aitt:比較好了.過去收假日有人高北跑15.16小時 02/04 16:22
→ aitt:現在的壅塞算是局部性..與過去動輒從南到北2.300KM整段卡死 02/05 19:47
→ aitt:已經好很多了 02/05 19:48
→ HuangJC:有導航的人也多了,不再笨笨只會走高速公路.. 02/07 17:32
今天是年初二.又到了一個重要日子-出嫁的女兒回娘家.這天通常也是南來北往
交通尖峰日之一.
猶記得以前.回娘家的事情對我家而言可是一大工程..why? 因為我媽娘家在中部
我則是台北人..在很小的時候(民國70年代初期)..高速公路沒什塞車問題
但因當時家裡沒有車.每次回去時.我媽為了買火車預售票.都必須事先跟公司請假
然後排N小時的隊去買票.買到票.搭到車.坐到位了.離開座位也不是方便事
(畢竟車子擠成什麼樣.怎是那麼能輕易出去啊?)更別提裡面的空氣如何如何.
一趟旅程又要近三小時.想到就痛苦.或許有人會問還有客運票呢? 只是那時台汽獨大
票更難買.野雞車也不令人信任.當時對於有車階級的鄰居.過年可以開車跑來跑去
光想到就一整個羨慕
一直到小四.小五那時吧.家裡總算牽了車.好死不死那時的高速公路已經不是
通車早期的高速公路了.反而變成返鄉噩夢.從此.長途塞車陰影取代擠車.
農曆過年變成只有'塞'與'大塞'兩種路況.那是個沒有二高.沒有西濱.中山高兩線道
台一線一線道.沒有手機.沒有網路.更沒有衛星導航的年代.
有次南下光是高速公路台北到台中即費時7個小時(而且還是年初一下午.現在難想像吧)
北上更曾有跑過9個小時的紀錄..改道.能改那去?
一線道更擁擠的台一線嗎? 開車的人累爆.坐車的人也好不到那去.
到後來.乾脆選擇除夕晚上直接南下.返北挑在初二或初三清晨.才順暢許多.
現在多了二高.多了西濱.中山高與台一也拓寬得差不多了.也多了高鐵.
網路.手機.衛星導航也已普及化..遇到路況可以馬上回報
返鄉跑長途也不再像十幾年前那樣如此痛苦不堪..看看大陸的春運狀況後.想想.
還真是幸福啊.
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