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這本書裡面的照片描述25-35年前的台北,也就是經濟快速發展時期, 台北的一些失序情況,以及過往台北的一些景色,在70年代以前, 台北跟其他台灣大城比較起來尚差不了太多,不過進入70年代後, 差異性就整個出來,比方說捷運,鐵路地下化工程,以及失控的房價等等. 我剛好有經歷過民國70年代中期那段日子,當時炒股是全民運動, 我媽那時也有買股,跟鄰居聊天也是十句八句不離股市, 後來股市崩掉,我媽有傷到些,不過鄰居似乎傷得更重, 至於當時火車還在台北市區跑,平交道處處,中華商場還在時, 我也都看過或去過,淡水線火車也搭過,除了假日很少人會坐, 跟現在捷運盛況難比,那時應該這麼說吧,台北已經快速發展, 但很多地方沒有跟著調整過來,出現一些亂象,如交通.建築.人心等 現在鐵路早已地下化,捷運也通了,早已不復之前的情況, 只是前後任上頭主事者馬英九.郝龍斌.施政能力似乎每下愈況, 反倒是過去的黃大洲做得還比這兩位好多了, 至少台北現在的一些建設都是他任內奠基的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.68.6
htl:當時黃大洲怎麼沒把木柵線做起來 06/07 20:08
aitt:黃大洲是弱勢.沒魄力.但它好歹改變台北很多 06/07 20:26
aitt:不像馬郝兩人作秀一流.做事三流 06/07 20:26
htl:誰有台北1990年以前舊行政區劃圖? 我想要找卻找不到 06/07 20:35
htl:北車附近某處還找得到城中區的門牌 06/07 20:36
htl:另外鐵路地下化忘記什麼時候開始的,記得快二十年前我坐火車到 06/07 20:37
htl:台北是在地面上的 06/07 20:37
aitt:1989年通華山萬華.1994通華山松山.1999通萬板,2008全通 06/07 20:38
aitt:我小的時候搭火車去過淡水.17歲時跟同學搭公車去. 06/07 23:14
aitt:當時是暑假.平日搭公車(指南大度線)從塔城街到淡水要一小時多 06/07 23:15
aitt:如果搭到非大度線.搞上一小時半甚至尖峰兩小時也不是新鮮事 06/07 23:16
aitt:那時只覺得淡水沒了火車後有夠遠.後來捷運通了之後 06/07 23:17
aitt:真的快很多了. 06/07 23:17
aitt:據一些當時曾在台北工作的淡水人回憶.沒有火車.沒有捷運時 06/07 23:18
aitt:如果不騎車的話.每天早上五點多就要出門趕車.以免遲到 06/07 23:19
aitt:這樣的日子一直過了快十年....真是佩服啊 06/07 23:19
htl:好想坐坐看,我爸以前從高雄到基隆都坐普快 06/07 23:22
aitt:普快高雄到基隆將近10小時喔 06/07 23:46
tsming:淡水要兩小時喔XD 06/08 00:10
aitt:當年台北是交通黑暗期.如果你是搭非大度線到淡水. 06/08 00:12
aitt:尖峰塞起來真的有可能搞到兩小時 06/08 00:12
aitt:現在有了捷運.方便很多.只是淡水也不像以前那麼純樸 06/08 00:13
densmore:我要這本! 06/08 10:55
htl:我要台北舊地圖~ 06/08 11:53
mitsui0309:請問要那個時期的呢??我這兒有清治、日治時期的....... 06/08 12:06
htl:李登輝時期~ 龍山建成延平雙園古亭城中區 06/08 12:48
mitsui0309:冏!!!非常抱歉了,我對於1949年之後的天龍國.....>///< 06/08 13:49
mitsui0309:不過相關史料,相信天龍國市府那裡應該還查的到~抱歉了 06/08 13:50