推 htl:我的光陽GY-6D還很好騎 06/29 08:08
推 tsming:那個時候捷運只有淡水線吧:P 06/29 09:50
→ aitt:還有木柵線.. 06/29 10:23
→ aitt:但板南線還沒好. 06/29 10:23
→ aitt:90年代初的台北還在交通黑暗期.當時一堆路挖捷運.. 06/29 10:35
→ aitt:路上無照騎車的也不在少數..警察也都睜隻眼閉隻眼. 06/29 10:35
→ aitt:就連拍機車廣告的明星也有一些那時還沒有成年(如天心) 06/29 10:37
推 htl:a大的文章和管仁健有點像XD 06/29 14:33
→ htl:感覺起來 06/29 14:33
推 apley:這麼一提, 還真的有像.... XDDD 06/29 18:28
→ vicwk:管大的文筆功夫很深厚 06/30 13:13
→ aitt:管大據說永遠黨外,反國民黨也反民進黨 06/30 13:24
→ aitt:捷運淡水線最高時速約80km.在淡水到竹圍那段剛好可以尬 06/30 13:25
→ aitt:當時車少時騎個表速100不算難.而且沒有像現在測速連機車都捉 06/30 13:26
→ aitt:上星期到鄉下走走,我還看到名流150與新生代50(都是民國70幾年 06/30 13:30
→ aitt:的車),應該說是五年級生比較有印象 06/30 13:31
推 apley:名流3個檔應該算是很難忘的機車 XD 06/30 17:01
→ aitt:名流100是三個檔吧.在我國小.國中時街上很多人騎. 06/30 19:35
→ aitt:但沒幾年.能見度就幾乎快沒了. 06/30 19:36
→ aitt:至於新生代50..應該說是國內第一個不用打擋的速可達吧 06/30 19:36
→ aitt:這款車最大貢獻是讓很多女生開始加入機車族行列. 06/30 19:37
→ htl:但我的光陽GY-6D還在服役中 06/30 20:13
→ aitt:偉士到現在路上能見度不低.還算活躍喔 07/01 00:50
→ aitt:偉士是義大利比雅久公司授權在台生產的.台灣也成立一家比雅久 07/01 00:51
→ aitt:過去跟偉士牌一樣是授權生產商.不過當年有一說.偉士牌是文車 07/01 00:52
→ aitt:比雅久是武車.... 07/01 00:53
→ aitt:偉士在民國70年代以前一直獨霸小綿羊市場 07/02 00:37
→ aitt:直到後來塑膠的速克達出125.150後..才整個淡出主流 07/02 00:39
推 htl:我家好像就是一部125一部50 07/02 08:16
→ htl:我也不知道一個人要買兩部偉士牌做啥 07/02 08:17
→ aitt:酒是愈陳愈香,偉士是愈老愈值錢喔,1975年的偉士甚至叫價20萬 07/02 12:43