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Up in the air的歲月: 懷舊篇 西北航空....... 在八零年代曾經主宰了台米跨太平洋航線市場多年 以當年最先進的Boeing747-400提供飛航服務 曾經是早年不少留學生第一次飛行經驗的開端 Boeing747當年的設計想定: 為洲際的入口大城提供Hub-to-Hub的高運量服務 一如當年的留學生,就學-->工作/居留-->移民 當年的留學生也稱之為"747世代" 曾幾何時... B744機隊也面臨老化 西北品牌也在掉漆 當年在先進且有提供投影電視播放電影的B744 於個人機艙娛樂系統興起之後也顯得落伍 西北的機票也每年都在市場拼最低價 在金融海嘯之後.... 西北也被淹沒,成為Delta的一部份 以下照片是阿宅於NW被Delta併購前 最後一次使用其VIP Lounge 位於泥碰國成田Terminal-1 http://ppt.cc/evE4 http://ppt.cc/LCMQ http://ppt.cc/8VNk http://ppt.cc/nX0Q http://ppt.cc/QPpz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 67.240.107.168
vicwk:NWA我還當過銀卡會員 不過從未在Narita進過VIP Lounge 11/12 14:14
psycho1199:銀卡跟金卡差有夠多的 銀卡基本上 嗯 現在沒啥用 11/12 16:35
htl:我想辦澳盛飛行御璽卡 11/12 17:34
mitsui0309:POA,我沒看新的規制,但是假如是我辦前身-荷蘭中華聯 11/12 20:38
mitsui0309:名卡的經驗來看,真的不太建議。 11/12 20:38
mitsui0309:1、哩程難積 2、有時間限制 3、在鎂帝那不好用 11/12 20:40
mitsui0309:尤其是時間的限制方面,當你像我2萬多哩被reset時 11/12 20:41
mitsui0309:你一定會很幹!!! 11/12 20:41
llh117:看PTT長知識:鮪魚洄游兩萬多浬原來可以計入航空哩程. 11/12 21:49
ptt0219:0309常常游泳,難怪肚子總是覺得會餓…… 11/12 21:54
mitsui0309:計入到最後還是空空如也....... 11/12 21:55
mitsui0309:沒法~只要會動就會餓╮(﹀_﹀")╭ 11/12 21:57
※ 編輯: fleetwood 來自: 67.240.107.168 (11/14 09:08)