今年5月8日的改點，台鐵增加逢週五、日行駛的2064次，與逢週六、
一行駛的2063次。這是自94.07.08改點，92次跟97次改為每天行駛後，
幹線的單線區間再度出現定期加班車。
不過坦白講，除非台鐵在這些車開行時，排出不同的排點，
否則加班車一定要配合正班車的停靠站與交會，如此一來，行車時間就會增加，
即使表面上看起來停靠站少，但由於有不少停車交會但不辦理客運的停靠站，
所以行車時間會跟停靠站多的班次沒兩樣，甚至更長，也失去停靠站少的意義。
2063次跟2064次雖然比一般自強號停靠站少，但因為沿途交會列車的緣故，
因此行車時間反而還拉長。2063次的排點還因此影響到後面的2059次。
改點前2059次12:38就到花蓮，為了不讓2063次待避2059次，
改點後2059次變成12:51才到花蓮，行車時間因此大幅增加。
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4 赤木 剛憲 5月10日 牡牛座 10 桜木 花道 4月 1日 牡羊座
5 木暮 公延 7月12日 蟹 座 11 流川 楓 1月 1日 山羊座
6 安田 靖春 3月28日 牡羊座 12 石井 健太郎 1月18日 山羊座
7 宮城リョータ 7月31日 獅子座 13 佐佐岡 智 10月13日 天秤座
8 潮崎 哲士 9月23日 天秤座 14 三井 寿 5月22日 双子座
9 角田 悟 11月 4日 蠍 座 15 桑田 登紀 7月28日 獅子座
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