[閒聊] 同一次改點中增停最多站的班次

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

    96.06.25的改點中，2040次將增停雙溪、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原6站。
    算是這幾年中，在同一次改點增停最多站的班次(延長行駛而增停的不算)。
    比較久遠的時刻表手邊沒資料，不過還記得過去也有一次增停6站的案例。

    現在的1019次於87.03.24開始行駛，是西幹線自強號車次重編後新增的班次，
    車次重編前的1019次，則為現在的1021次。當時1019次停靠站為半直達模式，
    臺北→高雄間停靠板橋、桃園、中壢、新竹、臺中、彰化、嘉義、台南，
    但只維持了1年多一點，就在88.06.09的改點中增停6個站。增停苗栗、豐原、
    員林、斗六、新營、岡山，正式褪下半直達車的光環。

    另外還有增停5站的，96.05.08改點的22次，增停員林、豐原、新竹、中壢、
    桃園。還有是在88.06.09改點，原本是直達車的1005次，
    於該次改點增停桃園、中壢、新竹、彰化、嘉義，變成半直達車模式。
    當時是逢週五、六、日行駛，後來1005次在93.05.21改點改為每天行駛，
    停靠站也重新指定為現在的停靠站模式，再度穿戴上直達車的光環。

    19次算是鬧劇一場又回頭，95.11.01的改點中重新指定停靠站，少停很多站。
    後來又在96.01.21的改點中回到95.10.31以前的停靠站，並再增停民雄。
    若19次算增停的話，96.01.21的改點共增停了竹南、后里、豐原、二水、
    民雄、隆田、善化、岡山、楠梓等9站，但坦白說只能算恢復過去停靠站而已。

    還有板友知道其他在同一次改點增停很多站的班次之案例嗎？

    至於減停很多站的情況，一般來說都是以重新指定停靠站的方式辦理。

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◆ From: 140.113.242.62
推 dyo010123:最近只注意２２多停了幾站...哈
※ 編輯: OhmoriHarumi    來自: 140.113.242.62       (06/20 12:07)
推 kawaipipy:22次多停了好多站，否則還滿喜歡坐那班
推 btpenguin:唉....19次沒落了@@
推 sa411022:唉 可憐的2040
推 starsky0107:週日的2040次是不會坐滿的
→ starsky0107:難怪要增停..
→ E1000:看端午節那天2040通過桃園..真是沒坐滿吶
推 chiehboy:端午節當天2040松山前爆滿 我是當事者= =
推 Inkychen:２０４０是ＰＰ車嗎？
推 starsky0107:2040從花蓮坐的人算蠻多的
→ starsky0107:但過了台北就有一些空位
→ starsky0107:2040是pp車沒錯
推 sa411022:2040端午節前一天乘坐率大約80%