乘車日期：2007.05.24
乘坐車次：29次莒光號
乘坐區間：臺北→新竹
乘坐車廂：35FPK11501
列車編組：E210+8輛10500系列客車+2輛45MBK80000型郵政行李車
列車噸數：96+35*8+45*2=466噸
本務機：E210
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車26號(山側靠柱子)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 18:25:14到(晚 5.3分)(3B)
18:27:55開(晚 3.0分)
萬 華 18:32:25到(晚 3.5分)(2B)
18:33:25開(晚 3.5分)
板 橋 18:39:09到(晚 4.3分)(2A)
18:42:01開(晚 5.0分)
樹 林 18:48:55到(晚 6.0分)(1B)
18:50:38開(晚 6.8分) 慢行1
山 佳 18:55:11 (晚 6.8分)
鶯 歌 18:58:46 (晚 6.8分)
桃 園 19:06:31到(晚 6.5分)(2A)
19:08:18開(晚 6.3分)
內 壢 19:13:19 (晚 6.3分)
中 壢 19:17:40到(晚 6.8分)(3A)
19:19:26開(晚 6.5分)
埔 心 19:25:08 (晚 7.3分)
楊 梅 19:28:01 (晚 7.0分)
富 岡 19:32:41 (晚 6.8分)
湖 口 19:36:30 (晚 6.5分)
新 豐 19:40:53 (晚 7.0分)
竹 北 19:44:43 (晚 6.8分) 慢行2
新 貨 19:49:33臨時停車
19:51:13開(晚10.3分)
新 竹 19:54:43到(晚11.8分)(2A)
19L56:18開(晚11.8分
慢行1：山佳站東正線，不明工程慢行60KM/H，約在山佳站北。
慢行2：竹北站東正線K101+000~250，橋樑改建慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機的起步加速很不理想，速度幾乎都是很慢在增加，
幾乎每一站都因為起步太慢而增加誤點，快到新竹時還在新貨附近臨時停車，
29次即使是平日，還是誤點超過10分鐘。
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