台鐵即使在95.03.15改點放鬆行車時間，1036次仍在94次之後開車。
後來95.11.01改點1036次增停民雄，1036次高雄仍維持17:05開，
台鐵是用壓縮中間站排點的方式讓1036次增停民雄，使得1036次排點變緊，
後面的1156次為了不超越1036次，也為了拉開跟1040次之間的班距，
排點弄得超級鬆，北高間只比多停8站的1022次快1分鐘而已。
台鐵的說法是為了讓94次的旅客接上1036次，才不願意動1036次的時刻。
不過又聽說94次準點的情況不是很理想，1036次常常在94次進站前開走。
不知道有沒有板友搭過94次轉1036次？通常是成功還是失敗呢？
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