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以往東部幹線的加班莒光號,除了跨線到台中、彰化或以南的班次外, 大部分都是柴電機車牽引,排點都非常鬆散,跨線到新竹的也是柴電機車牽引。 不過端午節連續假期時,卻出現很多由電力機車牽引的加班莒光號, 在排點上也有變緊一些,這在以前是非常少遇到的。 目前台鐵東部幹線的加班莒光號中,車次為125X次、126X次或127X次的, 代表為柴電機車牽引。如果車次是128X次或129X次, 則代表在電氣化區間是用電力機車牽引,可以在搭車時當作是一個參考。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.92.225
tc1026:這篇大推! 220.141.46.83 07/15 09:42
tc1026:那,請問,28XX 29XX是電頭還是柴頭嗎? 220.141.46.83 07/15 09:57