南下的部分，比較尋味就是105次的時間，
北上的就是104次的時間。
高鐵這次抓了尖峰時間的第二班B線來追越D線，
不過不是每個小時都有2班B線車，
這樣子如果只有一班B線的小時，D線的時間也要空在那邊嗎？？
如果把不需要待避第2班B線的時間壓縮，
則時間就不會規律。
還有A線的時間現在也不明朗，
臺北站31～59分就只有第二班B線有排在這段時間。
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如果增班至88班或6X班，
D線的時間不太可能提前發車（例如變成2X分開），
如此將會和客源相近C.E兩線時間太近。
如果保持原來的30分開，
則在尖峰時間則要待避4X分開與00分開的B線，
甚至會待避A線（如果落在31～59分開的話），
這樣子就會待避太多次了。
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