[新聞] 臺鐵南迴線鐵路電氣化可行性研究展開

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

臺鐵南迴線鐵路電氣化可行性研究展開

中央通訊社  更新日期:2007/08/06 00:00

    (中央社公關稿平台20070806 08:16:44)為國家永續發展綠色運輸系統，推動永
    續交通運輸策略，交通系統規劃，整併軌道與道路興建是趨勢，為因應恆春半島
    觀光旅遊及紓緩臺1及26線公路運輸，交通部指示鐵工局辦理「臺鐵潮州-枋寮電
    氣化計畫綜合規劃（含南迴鐵路電氣化可行性評估）」，目前已由本局南部工程
    處開始辦理相關評估研究。

    本計畫範圍南迴線鐵路西起屏東枋寮站(0K+000)，東迄臺東新站(98K+145)止，
    全長約98公里，其中自中央隧道西口至古莊站間長16.76公里為雙線路段，其餘
    81.49公里為單線。沿線設置13客、貨運站，2處交會站及2處號誌站，南迴線貫
    穿臺灣中央山脈、行經東部海岸區，沿線經過平交道14處，橋樑52座，隧道34座
    ，內容包括區間或全線單、雙線電氣化及沿線隧道、橋梁、站場配置的改善等工
    程。

    南迴鐵路電氣化之目的，在於將降低機汽車使用量及其污染排放量，對生態系統
    減少傷害，為達到鐵路快捷化、動力一元化的永續發展，鐵路運輸服務品質，將
    可大幅的提升，促進東部產業及觀光旅遊的發展。

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◆ From: 210.202.202.150
→ longreach:等一下 這表示要建屏東到枋寮的電氣化吧
推 geesegeese:潮州段先行還高架化 潮枋段 計劃中
推 longreach:那這樣會和東線電氣化一起嗎
→ geesegeese:不可能 鐵工局只有兩組人馬 慢慢排吧
→ geesegeese:交通工程的主要考量都是養人為主 XD