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96年9月7日第1037次車列車障礙事故報告
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 祕書室第三課
[ 發佈日期 ] 2007/9/8 PM 12:31
一、發生時間：96年09月07日21時23分許。
二、發生地點：二水～林內站間k253+550附近。
三、牽引狀況：機車E1051號牽引客車13車460噸。
四、事故概況：本次車二水站晚16分通過，行駛東正線至K253+550前，司機員發現一
女子牽腳踏車由山側跨越路線，立即鳴笛並緊急煞車但已不及，撞擊
後列車停於K255+500經報路警及道班人員協助找尋，22:16發現肇事
人被彈至山側路線旁當場死亡，警方蒐證後報檢察官於23:03放行，
嗣因司機員發現機車MR管撞擊破裂經處理後23:20續駛，林內站晚132
分通過，部份旅客由第1041次車在現場辦理接駁(較原搭車次晚107分
)，影響25列車計1087分，案由斗六路警所處理。
五、事故處理經過情形：
21:23 司機員發現民眾跨越路線，緊急煞車過程中撞擊。
21:24 列車停車後，司機員以行車調度無線電話通報林內站。
21:33 林內站值班站長以鐵路內線電話通報鐵路警局斗六分駐所。
21:38 嘉義工務分駐所接報後派出道班2名到現場協助處理。
21:40 勤務指揮中心接報後派出林內分駐所員警2名及林內消防小隊5名人力前往救援
22:02 鐵路警察局斗六分駐所派出5名員警到達現場。
22:16 於K253+600發現1具支離破碎女屍。
22:58 警方蒐證完成，電話並書面傳真請示檢察官。
23:03 檢察官准予放行。
23:20 列車離開現場續駛。
六、列車調度及現場旅客處理情形：
22:20 令後續第43次車退回二水站。
22:23 二水站派2名站員攜帶接駁梯搭第1041次車行駛西正線到現場辦理旅客接駁。
22:53 第1041次車接駁第1037次車部份旅客(第1至6車)後因車廂客滿，無法容納第7
至13車旅客，現場開車。
22:58 第43次車二水站開車(晚111分)。
23:12 第43次車林內站通過。
23:21 第1037次車林內站通過。
00:48 第1041次車抵達高雄站(晚53分)。
01:20 第1037次車抵達高雄站(晚140分)。
01:26 第43次車車抵達高雄站(晚111分)。
七、影響列車：
2461/38分、2456B/75分、2487/42分、2661/55分、1039/36分、45/12分、3293/33分
1133/63分、1041/48分、29/81分、2583/41分、2485/41分、43/96分、210/8分、
2654/7分、2492/38分、82/56分、2556/48分、2252/19分、50/7分、1046/10分、
8076/60分、2630/68分、2488/66分、602/39分，共計25列次車1087分。
八、檢討：
往例本局發生民眾跨越路線死亡事故，警方到場蒐證後報檢察官准予放行，整個
時程約需60分鐘；本件事故雖動員局內、外救援單位人力，但因現場係千分之10
下坡段，列車速度約125K/H，撞擊後續行約1950公尺停車，又因現場附近無民宅
，燈光昏暗，後續處理100分鐘。
九、終點高雄站旅客處理情形：
(一)因受本件事故影響部份列車運行紊亂，終點高雄站共有第1133次(晚88分)、第29
次車(晚80分)、第1037次車(晚140分)、第43次車(晚108分)、第1041次(晚53分)
等5列車嚴重誤點。
(二)高雄站值班站長劉俊哲受調度總所指示：本事故非歸屬本局責任，不予全額退費
(三)第1037次車部份旅客由第43次車接駁(未全部接駁)，值班站長指示退還搭第43次
車持第1037次車車票旅客之自強號與莒光號差額。
(四)本事件確認係因民眾闖越路線而引起，本局亦受害，將彙集損失，辦理後續求償
事宜。
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