推 longreach:建議此等票可印 經臺北 花蓮 122.126.33.217 09/14 00:39
→ longreach:不過有的人就是不看 122.126.33.217 09/14 00:40
推 cassine:好像回到硬票時代了…… 140.112.21.79 09/14 13:30
※ 引述《samiry (午夜夢魂)》之銘言：
: 我在台灣鐵路西部幹線對號快車時刻表上，
: 看到莒光號１１車次 山線
: 起點：台東；終點：花蓮..台北..高雄
: （１）為何終點站會有三站呢？
: 終點站不是此輛列車行駛終點的站名嗎？
: （２）這是西部幹線的時刻表，
: 為何終點站會出現花蓮呢？
的確，時刻表這樣寫非常的不好。因為終點就是列車行駛路線中最後一個辦理客
運的車站，花蓮、台北甚至台中並非11次莒光號最後一個停靠的車站。
但由於在台東，大部分開往高雄的列車是經由南迴線，少部份如11次、29次莒光
號卻是經由花蓮、台北、台中開往高雄，因此能夠解釋時刻表會這樣印的唯一理
由，就是告知買票的人，注意這班車是經由台北往高雄，並不是走南迴線。否則
11次從台東開了將近半天時間才到高雄，要是趕著回高雄的人搭到這班車，就…
…。
: 此問題我有打去台鐵問，
: 但是聽了也不是很懂，
: 服務員一直強調沒有錯，
: 終點站就是停靠站，
: 可是列車停靠的站那麼多，
: 為何只寫這三站？
: 我是老師，因為小朋友今天上課遇到這個問題，
: 所以得趕快找答案，
: 請知道的網友不吝賜教，謝謝！！
您的質疑是正確的，台鐵的確不該這樣寫，然後這樣解釋。事實上大可大方的直
接寫「終點：高雄」然後加註「經由台北」，表示並非經由南迴線開往高雄。然
後終點站按照一般常識，應該是指列車最後一個停靠的車站。但嚴格來講，就如
同上面所說的，是沿途最後一個辦理客運，或是說讓旅客下車的車站，再過去就
沒有了。
什麼時候終點站可以這樣寫？例如：1055次自強號，開到花蓮後會解聯部份車廂
，因此有些車廂是只有行駛到花蓮的，有些則是行駛到高雄。同一列車中，各車
廂有不同終點的，可以這樣寫。國外的例子很多，有兩個，甚至三個終點的列車
。反過來說，也有列車會在花蓮加掛車廂，因此起點就可以寫花蓮、台東。
雖然可以這樣寫，可是並不是一定需要這樣寫，直接在車票上面寫清楚就好了，
因為一般旅客不大需要知道這個資訊，他們只要知道自己的座位是到哪站為止就
可以了。
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