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台灣高鐵自96.01.05起營運,一開始班次只有單向19班,雙向38班。 96.03.31為第1次增班,班次提升為單向25班,雙向50班。 96.06.01為第2次增班,班次提升為單向31班,雙向62班,並調整列車時刻。 96.07.27為第3次增班,班次提升為單向37班,雙向74班。 前3次增班均為對等增開,雙向增加的班次都一樣多。 不過到96.09.14的第4次增班,高鐵採取的是不對等增開,北上46班, 南下45班,北上比南下多1班5XX次,雙向91班。而11月中旬的增班, 預計同樣將採取不對等增開。北上增加10班,由46班提升為56班; 南下增加12班,由45班提升為57班,雙向113班,反而南下比北上多1個班次。 不知道高鐵是基於什麼樣的考量,決定採取不對等增開呢?而在列車的開行上, 是不是有開行一些不辦理客運的班次? 題外話,目前高鐵北上的班次中,台南、嘉義、新竹跟桃園的最末班車, 台南是20:51開的228次,其他3站末班車都在晚上9點多, 我個人覺得是略嫌早了點。不過下次增班高鐵將延長營業時間, 這種情況應該就不會有了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.79.188
HAYA86:當然有不辦客運的台北-台中迴送車,6XX次 61.225.190.249 10/23 19:54