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1005次跟1026次是台鐵在87.03.24改點時增開的列車,當時停靠站都是最少, 後來2班車發展的際遇大不同,1026次早就停駛,1005次雖然還健在, 可是生意不佳,高鐵通車後更為明顯,1005次能存活到什麼時候不知道。 在這邊就來分享一下這2班車歷次改點的演進狀況。 87.03.24 新的1005次、1026次誕生,使用推拉式自強號,逢週五、六、日行駛 松 山 臺 北 板 橋 臺 中 臺 南 高 雄 1005次 07:29 07:40 07:49 09:47 11:25 11:55 1026次 18:09 18:01 17:48 15:51 14:13 13:40 87.10.16 新山線通車,1005次跟1026次縮短山線區間的行車時間。 松 山 臺 北 板 橋 臺 中 臺 南 高 雄 1005次 07:29 07:40 07:49 09:41 11:20 11:51 1026次 18:09 18:01 17:46 15:53 14:13 13:40 88.06.09 1005次增停桃園、中壢、新竹、彰化、嘉義,1026次未變動。 松 山 臺 北 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 臺 中 彰 化 嘉 義 1005次 07:28 07:40 07:49 08:08 08:17 08:45 09:46 10:02 10:51 1026次 18:09 18:01 17:46 ← ← ← 15:53 ← ← 臺 南 高 雄 1005次 11:29 12:00 1026次 14:13 13:40 88.07.21 新的板橋車站啟用,1005次板橋站時刻提早1分鐘。 松 山 臺 北 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 臺 中 彰 化 嘉 義 1005次 07:28 07:40 07:48 08:08 08:17 08:45 09:46 10:02 10:51 1026次 18:09 18:01 17:46 ← ← ← 15:53 ← ← 臺 南 高 雄 1005次 11:29 12:00 1026次 14:13 13:40 89.12.01 1005次、1026次改用EMU100型行駛,時刻跟停靠站未調整。 91.04.25 1026次增停彰化站,1005次未變動。 松 山 臺 北 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 臺 中 彰 化 嘉 義 1005次 07:28 07:40 07:48 08:08 08:17 08:45 09:46 10:02 10:51 1026次 18:12 18:04 17:50 ← ← ← 15:57 15:40 ← 臺 南 高 雄 1005次 11:29 12:00 1026次 14:13 13:40 92.07.18 1026次增停桃園站,1005次未變動。 松 山 臺 北 板 橋 桃 園 中 壢 新 竹 臺 中 彰 化 嘉 義 1005次 07:28 07:40 07:48 08:08 08:17 08:45 09:46 10:02 10:51 1026次 18:12 18:04 17:51 17:32 ← ← 15:57 15:40 ← 臺 南 高 雄 1005次 11:29 12:00 1026次 14:13 13:40 93.05.21 1005次、1026次改回推拉式自強號行駛,並重新指定停靠站,每日行駛。 松 山 臺 北 臺 中 彰 化 臺 南 高 雄 1005次 07:18 07:30 09:18 09:34 10:57 11:29 1026次 17:42 17:35 15:43 15:28 14:01 13:30 94.08.03 1026次停駛,只剩下1005次繼續存在,現在1005次為七堵發車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.39.154
MAGNATE:好懷念有1026的年代喔...每次做132次回豐原都要先送1026走 12/27 20:26
westterry170: 朝聖推 02/13 22:50