推 cassine:1156也是PP車跑EMU排點，因為以前用EMU100跑過 01/17 12:05
→ OhmoriHarumi:1156次以前用EMU100型的時候 點都沒那麼鬆 01/17 12:08
→ OhmoriHarumi:改每天行駛以後就放鬆了足足10分鐘 01/17 12:09
→ ron13572004:鬆那麼多可能是不想讓1036次待避吧 01/17 12:09
※ 引述《Porcelain (平行線的交叉點)》之銘言：
: 不難發現，相同停靠站下，以EMU700型來跑的7078，在時間上跟用PP跑的1008幾乎一樣，
: 1008牽引種別是PP速，最高速度130km/h，EMU700是EMU速，可是EMU速最高速度似乎沒到
: 130km/h吧？請問這種情況下，是不是讓7078以PP速的方式來跑的？或是1008次的排點較
: 為鬆散帶給我們的錯覺呢？
PP速目前在台鐵只有推拉式電車能夠跑。
1008次它比較特別，最初是使用推拉式電車行駛，後來改用EMU200型行駛，
EMU200型改造為EMU1200型以後，又變成用EMU1200型行駛。
一直到94.08.03大改點，才又改回PP車行駛，雖然牽引種別變成PP速，
然而整體的排點還是以前的EMU速水準，排點就比較鬆散了。
EMU100型、EMU1200型與EMU300型，其EMU速最高時速是120公里，
EMU400型、EMU500型、EMU600型與EMU700型，其EMU速最高時速是110公里，
不過上面的自強號EMU速，由於列車較為老舊，加上加速度比較緩慢，
所以排點大致上都比較鬆散。而區間車跟區間快車的EMU速，
因為列車性能較佳，加速度比較好，另外車門比較多也比較大，
各站的停車時間也比較短，所以排點就可以很接近PP速。
另外在北部跟宜蘭線路段大部分速限都比較低，PP速跟EMU速沒什麼差別。
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