乘車日期：2008.02.09
乘坐車次：5862次區間快車
乘坐區間：高雄→臺南
乘坐車廂：40SP20086
列車編組：E230+12輛40噸客車
列車噸數：96+40*12=576噸
本務機：E230
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：10車11號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
高 雄 21:40:49開(晚0.8分)(1B)
鼓 山 21:44:36 (晚0.5分)
左 營 21:47:21 (晚0.8分)
新左營 21:49:26到(晚1.0分)(1B)
21:50:28開(晚1.0分)
楠 梓 21:55:32到(晚1.0分)(2A)
21:57:06開(晚1.5分)
橋 頭 22:00:51 (晚1.3分)
岡 山 22:04:21到(晚1.3分)(1B)
22:05:31開(晚1.5分)
路 竹 22:12:32到(晚1.0分)(A )
22:13:30開(晚1.0分)
大 湖 22:17:20到(晚0.8分)(A )
22:18:21開(晚0.8分)
中 洲 22:21:13 (晚0.3分)
保 安 22:24:00 (準 點)
臺 南 22:29:49到(早0.8分)(1 )
22:32:19開(早0.3分)
乘後心得：
5862次是少數仍使用復興號車廂的區間快車，這天雖然掛了12節車廂，
不過生意可以說相當好，幾乎座無虛席。而可能因為編組較長的緣故，
5862次比較沒有出站加速被ATP制約的情況，加上排點比較鬆散，
也讓5862次高雄誤點快1分鐘開車，臺南反而能夠早到1分鐘。
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◆ From: 219.70.39.154