乘車日期：2008.02.12
乘坐車次：2215次區間車
行駛區間：基隆→中壢
乘坐區間：台北→內壢
乘坐車廂：45EM541(山側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，秒數部分00~29秒算.0分。
30~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
台 北 17:45:20開(晚 20分)(3B) 2219次已停靠3A月台約一分鐘後才開車。
萬 華 17:49:58到(晚 21分)(2B)
17:50:47開(晚 21分)
板 橋 17:55:10到(晚 21分)(2A) 出站的同時，2219次2B月台進站中。
17:56:24開(晚 21分)
樹 林 18:01:41到(晚 20分)(1B) ＊原訂在此待避2040次。
18:02:54開(晚 15分)
山 佳 18:07:40到(晚 15分)(1 )
18:08:15開(晚 15分)
鶯 歌 18:13:08到(晚 16分)(1B)
18:14:02開(晚 17分)
桃 園 18:21:23到(晚 15分)(2A) ＊原訂在此待避1035次。
18:22:42開(晚 9分)
內 壢 18:28:53到(晚 9分)(2B)
18:29:40開(晚 10分)
乘後心得：2215次在台北出發時就已經誤點20分鐘了。
原訂要待避的2040次和1035次可能在之前就已經待避過了。
此班列車只開到中壢後，立刻要作2234次 (原訂中壢18:33開)，
故後面的2219次和3003次只能一路被擋到中壢了。
一路上都感覺很努力的趕點，但是因為下雨，各站都得提早減速。
而且上下車人數都很多，所以沒有追回多少誤點。
在桃園車站時，看到2A月台寫停靠3003次，2B寫停靠2219次。
所以2219次在桃園就被抓下來待避了。
3003次桃園站誤點約九分。
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