Re: [問題]請問板上經常作行車紀錄的板友.....

[yjw691 ( )]

其實我經驗不是很多，但是應該可以擠出一些重點..
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以板上的紀錄文為主，一點一點的看

乘車日期：就是搭車的時間，如果不是馬上PO文或整理，一定要在簡易的紀錄上寫下時間


乘坐車次：就是搭乘的班次，這個應該沒有什麼問題


乘坐區間：就是搭車的起訖，這也應該沒有問題


乘坐車廂：通常車廂外和車箱內的前後端都會有，車廂外的會附上噸數，車廂內有些沒有
          如果只紀錄到車廂編號，可以到這個網站查詢該車廂的噸數
          http://emu300ct.myweb.hinet.net/index.htm


列車編組：如果能力許可，可以紀錄每一節的編號，簡略的紀錄法如下(有錯歡迎指正)

          牽引車頭：只紀錄數字即可，種類如下
                    R20/R100/R150/R180/R190(柴油) E200/E300/E400/E1000(電頭)
                    ※E1000前後都有；編號對應的種類不清楚的話可以查詢上列的網站

          牽引客車：PP車 > 紀錄數字即可，種類如下
                           35PPT1000/35PPH1300/35PPC1400/35PPT2000/40PPD2500

                    觀光 > 紀錄數字(DC和PC需要注意)，種類如下
                           35DC10500(餐車)/35PC10500(客廳車)
                           35BCK10600/35BCK10700

                    莒光 > 紀錄數字，在FP10000/10100/1000需注意是否有K值
                           種類繁多，但不成問題！
                           35SP32850/35SP32950/35SP32850/35SP32600/
                           35SP32720/35SP32750/35SP32800/
                           40FP10000/40FPK10000/40FPK11000/
                           40FP10100/40FPK10100/40FPK11100/
                           35FP1000/40FPK1000/40FPK1100/
                           35FPK10200/35FPK11200/35FPK11300/
                           35FPK10400/35FPK11400/
                           35FPK10500/35FPK11500/
                           40FPK10600/40FPK11600
                           ※另有35SP32773~32775 較稀少的車廂

                    復興 > 紀錄數字，40SP20000需注意是否有K值
                          40SP20000/40SPK20000/40SPK21000
                          40SPK2000/40SPK2100

                    冷平 > 紀錄數字，35SPK2300

                    平快 > 紀錄數字，35SP32400/35SP32550/35SPK32600/35SPK32700

                    普通 > 紀錄數字，35TP32850/40TP32200/40TPK32200

                    行包 > 紀錄英文、數字以分辨行包或是客車
                           40BK32400/35BK32950/45MBK80000

          柴油客車：紀錄數字即可，種類基本上也不會搞錯
                    45DR1000/45DR2510/45DR2700

          柴 聯 車：紀錄數字即可，唯DR3000型每組的頭尾要注意是否有"45噸"出現
                    40DR2800/40DR2900/40DR3000/45DR3000/45DR3100

          電聯自強：100型 > 每種車廂編號都是101起跳，但不成問題
                            紀錄1.6車的字母和其他車的數字，再由編組順序推得各車
                            種類。編組:50EP100+55EM100+40ET100*2+40ED100
                            種類如下
                            50EP100/55EM100/40ET100/40ED100

                    300型 > 每種車廂編號雖都是301起跳，但是每組各車車號一樣，
                            所以只需紀錄其中一車即可推出該組全車編號。
                            編組50EMC300+45EP300+50EM300
                            種類如右  50EMC300/45EP300/50EM300

                   1200型 > 紀錄編號，由編組即可推出所有車種
                            編組：EMC+EP+EM+EM+EP+EM+EM+EP+EMC
                            其中EP附有M(乘務室)和B(育嬰室)兩種車，但沒有重疊
                            可以直接由數字查出對應種類
                            種類如右 EMC1200/EP1200/EM1200
                            重量如右 EMC55噸 EM55噸 EP45噸

         通勤電車：400型 > 每組車種不同，但每組車號一樣，再加上EMU400型沒有行駛
                           成追線，所以沒有編組顛倒的問題，很容易上手
                           但是EMC和EM哪個會在南端，因為作者沒注意過，所以麻煩
                           其他人做個補充
                           編組EMC400+ET400+EP400+EM400
                           重量 55噸EM.EMC  50噸ET.EP

                   500型 > 同400型，但因為有些編組行駛成追線，所以會有顛倒的
                           情形，稍加注意即可
                           (南端)45EMC500+45EP500+45ET500+45EM500(北端)
                           重量 皆為45噸

                   600型 > 同500型，唯EP車是50噸
                           (南端)45EMC600+50EP600+45ET600+45EM600

                   700型 > 兩組一列，所以有兩個編號
                           南端編號是奇數，北端編號是南端編號加一號
                           編組(南端)                                 (北端)
                           EMC700+EP700+ET700+EM700+EM700+ET700+EP700+EMC700
                           噸數皆為45噸(但是有人紀錄ET是40噸?!)

        傾斜電車：紀錄數字 編組如下
                TED1000+TEM1000+TEP1000+TEM1000+TEM1000+TEM1000+TEM1000+TED1000
                  噸數TEP45噸 TEM/TED40噸

        另有一種比較簡略的方法，如果是電車組，可以簡略紀錄編號及組數，例如
        「1組TEMU1000型傾斜式電聯車」或是「(新竹)EMU547+EMU538(基隆)」。

        如果是PP車，則紀錄「40PPD2500」這一組的編號，通常會在最北端，其他以
        簡短說明機車數，35噸客車輛數，如「2輛機車+40PPD2506+12輛其他35噸客車」

        如果是電頭、柴頭牽引的列車，則紀錄機車數，以及各種噸數的客車輛數，
        例如「E220+2輛40噸客車+6輛35噸客車」，如有掛行李車，則紀錄車輛數，
        例如「E210+8輛10500系列客車+2輛45MBK80000型郵政行李車」


列車噸數：上面寫那麼多..這裡用到的上面都有...


本務機：有牽引車頭時，把車頭填入


牽引種別：分很多種，但是稍微看一下其他人的大致上就分的出來了
          Tilting電車組/PP/ EMU  / DMU  /E客甲B/客甲B
          對照: 太魯閣 /PP/電聯車/柴聯車/ 電頭 /柴頭


乘坐座位(無座位請寫站立地點)：坐哪就寫哪，可以的話把山海側也附上


記錄最小單位(01秒或15秒)：因人而異，想輕鬆點就15秒。


準誤點計算方式(0.3分或1分)：因人而異，有運轉時刻表可以縮短到0.3分
                            沒有運轉時刻表可以用1分

                            0.3分制：00~07秒算.0分。
                                     08~22秒算.3分。
                                     23~37秒算.5分。
                                     38~52秒算.8分。
                                     53~59秒算下一分鐘的.0分。

                            1分制：因人而異，作者的方法如下
                                   00~45秒算該分。
                                   45~59秒算下一分。


記錄方式：到/開就是列車完全停止/開始行駛的時間

          通過的紀錄因人而異，有的人會以對應的號碼牌為準，有的人會以停車牌為準
          作者偏好以乘坐位置通過站房主體的時間，雖然有誤差，但除非列車緩慢行駛
          否則誤差不大。

          交會車輛通常以來向列車通過乘坐位置為主

          以上三點最好一開始就附上說明。


          接下來是各站的時間，如果搭乘的區間不熟，建議先列出各站站名，可以的話
          把時刻也列上去，方便紀錄。

          交會列車可以把車種先紀錄下來，事後或是紀錄空檔再翻時刻表查閱可能車輛

          觀察時，緊盯車外，事件發生後馬上看手錶，通常扣個一兩秒就是發生時間，
          請自行斟酌。

          列車通過車站後大約有一兩分鐘的空檔(除非間隔很近)，可以利用該時間查閱
          上次交會的列車車次。

          另外如有特殊事件：臨停、慢行等，把簡略情形紀錄下來。


          紀錄時，建議把時刻表帶在身邊，方便查詢車次用，另外在不熟悉的區間也可
          以查詢下一站通過/到站的可能時間，通常區間車的平均時速是60kph
          對號快車通過的兩站間通常是120kph左右，也就是把區間車間隔除二，再約略
          增加一分鐘就是通過下一站可能的耗費時間。

          而對號快車停車前後的區間平均是60kph，可以推算大略時間。


乘後心得：寫了這一篇花了不少時間，不知不覺就寫了那麼多...
          如果你能看到這裡，那要謝謝你的捧場。
          文采不佳請多多包含..，如有錯誤請告知，我將會盡快修正。
          如有疏漏，只要我想到，就會盡快附上。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.114.219.172
推 cassine:錯字：彭場→捧場
推 cassine:疏露→疏漏
已修正 謝謝!
※ 編輯: yjw691          來自: 59.114.219.172       (03/02 23:20)
推 DR2850:完全複製本文於我的筆記本 感謝您的指導
新增行包車廂紀錄法，新增列車編組簡易紀錄法。
※ 編輯: yjw691          來自: 220.140.195.47       (03/03 22:22)
推 deathtrowa:EMU300的每一編組的車號是固定的，就如同EMU400等一樣
→ deathtrowa:EMU100英國少女雖然每一編組的車號不一樣，但是
→ deathtrowa:在列車編組運用上，仍然是依編組為單位，所以只要記錄
→ deathtrowa:下兩個編組中各一輛的車號(含英文與數字)，即可透過
→ deathtrowa:查找EMU100編組表，來確認運轉的是哪兩個編組。
推 deathtrowa:這樣應該可以減輕一些在記錄時的負擔
→ deathtrowa:另外需要注意的是，英國少女經常會掛補機或輔機
→ deathtrowa:這方面是在記錄時可能得多加留意的，講真的碰到的機率
→ deathtrowa:頗高的.....(嘆)
※ 編輯: yjw691          來自: 59.114.214.253       (03/04 22:52)
推 Tudo11927   : 推，感謝分享