乘車日期：2008.04.04
乘坐車次：5856次區間快車
乘坐區間：高雄→嘉義
乘坐車廂：EMC720
列車編組：(嘉義)EMU720+EMU719(高雄)
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位：山側第二排橫座靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
高 雄 15：38.54 開 (2B) (晚 1分)
左 營 ：44.08
新左營 ：45.56 到 (2A) (晚 1分)
：47.27 開 (準 點)
楠 梓 ：51.03
橋 頭 ：53.26
岡 山 ：56.25 到 (1B) (早 1分)
：58.45 開 (準 點)
路 竹 16：13.40
大 湖 ：06.24 到 (1A) (早 1分)
：08.13 開 (準 點)
中 洲 ：10.31
保 安 ：13.03
南台南 ：15.14
臺 南 ：18.32 到 ( 1 ) (早 2分)
：23.58 開 (晚 1分)
大 橋 ：26.53 慢行通過
機 外 ：30.03 臨停
：30.27 開 交會2645次
永 康 ：31.28
新 市 ：35.48 到 (2A) (晚 2分)
：36.36 開 (晚 2分)
善 化 ：42.31 到 (1A) (晚 1分)
：43.18 開 (晚 1分)
拔 林 ：46.10
隆 田 ：48.40 到 (1A) (準 點)
：50.43 開 (準 點)
林鳳營 ：54.09
柳 營 ：56.22
新 營 ：59.02 到 (1A) (早 1分)
17：02.43 開 (準 點)
後 壁 漏記
南 靖 ：11.16
水 上 ：12.44
嘉 義 ：18.29 到 (2B) (早 3分)
慢行區間：
永康＝台南間西正線/K355+290~410/ 三汾溪橋基樁工程
新市＝永康間東西正線/K348+100~400/ 鹽水溪鋼樑橋油漆施工
隆田＝善化間西正線/K336+100~K337+600/ 更新鐵路結構計劃
乘後心得：
這次的司機開的很快，高雄開車後，幾個通過的車站，幾乎進站前鳴笛後才通過，
算是比較少見的情況。在台南停太久以及永康機外臨時停車，增加誤點時間，不過司機
很敢開，到嘉義還早了約2.5分。
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