乘車日期：2008.05.10
乘坐車次：534次
乘坐區間：花蓮→宜蘭
乘坐車廂：第5車TPK32208
列車編組：(宜蘭端)E328+40TPK32228+40TPK32253+40TPK32238+
40TPK32206+40TPK32208(花蓮端)
列車噸數：96+40*5=296
本務機：E328
牽引種別：E客乙A速
乘坐座位：第5車靠海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：分
記錄方式：於第5車靠海側座位上用計時器紀錄，開車前10分鐘用手機撥打中華電信
117校正計時，誤差約五秒鐘。
「停」指的是列車完全停止。
「開」指的是列車開始前進。
「通」指的是列車第一節車廂通過站房時刻為準。
站 名 運 轉 時 刻 運 轉 紀 要
花 蓮 5：54：02 開 準 點 停靠2A月台，1062次第1月台5：41準點開走
花 調 5：56：44 通 以第五節車廂通過平交道時刻為準
北 埔 6：00：00 停
6：00：24 開 準 點
景 美 6：06：51 停
6：07：26 開 準 點
新 城 6：13：43 停
太魯閣 6：14：22 開 準 點
崇 德 6：20：24 停
6：21：07 開 晚一分
和 仁 6：29：05 停
6：30：21 開 準 點
和 平 6：37：48 停
6：41：36 開 準 點 禮拜一會固定待避1182次太魯閣號，
故停靠時間略長。
漢 本 6：46：20 停
6：47：42 開 準 點 站內交會2757次區間車。
6：49：40進觀音隧道，6：56：50出
7分10秒踏破。
武 塔 6：58：39 停
7：01：07 開 準 點
南 澳 7：05：14 停
7：06：13 開 準 點
東 澳 7：13：44 停
7：15：52 開 準 點 7：16：40交貨列
永 樂 7：23：05 停
7：23：35 開 晚一分
蘇 新 7：28：55 停
7：30：13 開 準 點
新 馬 7：32：30 停
7：33：08 開 準 點
冬 山 7：38：29 停
7：40：13 開 準 點 7：43：57交會電車2707次
羅 東 7：45：38 停
7：47：09 開 準 點
中 里 7：50：33 停
7：51：01 開 晚一分 站內交會R159單節柴油車頭
二 結 7：53：32 停
7：54：03 開 準 點
宜 蘭 8：00：03 停 準 點 停靠2B月台，2A月台65B次準備開車
乘後心得：534次的最後巡禮。趁著假日就趕快來拍拍順便做紀錄
正所謂有圖有真相：
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=yaru0907&book=29
因為是假日，故少有通勤的乘客，一位是送報員工，
在北埔、新城、崇德送完當天的更生日報便在和平下了車。
南澳有上來一批原住民乘客，又使車內熱絡了起來。
沿途吹著海風、提筆寫寫散記，怡然自得。
以後很難得有這機會了。
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