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乘車日期:2008.05.10 乘坐車次:535次 乘坐區間:花蓮→宜蘭 乘坐車廂:第5車TPK32228 列車編組:(花蓮端)E328+40TPK32208+40TPK32206+40TPK32238+ 40TPK32253+40TPK32228(宜蘭端) 列車噸數:96+40*5=296 本務機:E328 牽引種別:E客乙A速 乘坐座位:第五車靠海側 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:分 記錄方式:於第5車靠海側座位上用計時器紀錄,開車前10分鐘用手機撥打中華電信 117校正計時,誤差約五秒鐘。 「停」指的是列車完全停止。 「開」指的是列車開始前進。 「通」指的是列車第五節車廂通過站房時刻為準。 站 名 運 轉 時 刻 運 轉 紀 要 宜 蘭 8:28:13 開 晚五分 停靠2B月台,2A月台1051次晚四分開車 二 結 8:34:23 停 8:32:00交會1064太魯閣號 8:34:50 開 晚五分 站內交會2718次區間車 中 里 8:37:13 停 8:37:37 開 晚四分 站內交會2756次區間車 羅 東 8:41:14 停 8:45:30 開 晚八分 停靠2B月台,待避75次團列莒光,本務機為E401。 8:47:01交會EMU300型2046次自強 冬 山 8:51:40 停 8:52:21 開 晚九分 8:53:30交會2750次區間車 新 馬 8:57:01 停 8:57:27 開 晚八分 蘇 新 9:00:03 停 停靠2B月台,待避1053次自強 9:04:16 開 晚十一分 永 樂 9:12:03 停 9:12:51 開 晚六分 交會行包列車4003次 東 澳 9:19:43 停 停靠2B月台,待避69次團列莒光 9:24:00 開 晚十二分 南 澳 9:32:57 停 9:33:54 開 晚五分 武 塔 9:38:04 停 有位攝影愛好者在這站拍攝534、535次。 9:39:07 開 晚四分 觀音隧道內交會1052次,交會時刻漏記。 漢 本 9:49:51 停 9:41:08進觀音隧道;9:48:19出 9:50:39 開 晚三分 站內交會1019次 和 平 9:56:31 停 10:06:16 開 晚四分 停靠2B月台,待避2031次自強, 很多人月台上狂拍。 和 仁 10:14:13 停 10:19:27 開 晚十分 停靠2B月台,待避1287次母親節加班莒光號 崇 德 10:28:42 停 10:29:16 開 晚九分 新 城 10:34:12 停 太魯閣 10:35:27 開 晚八分 10:36:24交會貨列 景 美 10:40:28 停 10:40:51 開 晚七分 北 埔 10:46:46 停 10:47:48 開 晚七分 10:44:24交會56次莒光 花 調 10:52:24 通 以第五節車廂通過平交道時刻為準 花 蓮 10:54:43 開 晚九分 停靠第1月台,剛好五小時整。 乘後心得:在花蓮站從清晨五點五十四出發,上午十點五十四回到又花蓮。 這次普快列車出勤來回剛好五小時整。 從宜蘭站就看到許多見證普通車最後行腳的同好, 拿的相機一個比一個高檔。XD 還有日本爸爸帶著小孩子沿路體驗台灣的普通車, 他們可能也知道這即將走進歷史的回憶。 還有拿著DV沿途紀錄風景的。 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=yaru0907&book=29 歡迎各位順道參觀列車紀錄相簿,並給予意見。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.188.37
cyit15:普快都改成直排椅摟@@ 05/11 23:59
advr:不是的,只有TPK32208那一節才是一字型座位。 05/12 00:01
advr:我很喜歡坐海側靠窗的位置,可以享受迎面拂來海風。 05/12 00:09
cassine:534和535的牽引種別是「客乙A速」才對喔 05/12 10:34
cassine:更正,是「E客乙A速」 05/12 10:36
※ 編輯: advr 來自: 118.167.168.203 (05/12 19:19)
advr:已更正,謝謝。 05/12 19:30
winnewen:哈哈哈~~~我們坐同班耶 我坐在你斜後方 05/12 20:57
winnewen:然後.我是在5/11坐了534 ^^ 05/12 20:58
forcetrain:5/11我搭535 ><y 05/12 22:21
yeanla:5/12我搭535 ><y 05/14 09:24
winnewen:突然想起今天是5月14日.535走完最後一程.步入歷史 05/14 22:03
winnewen:有人是今天去坐535的最後行嗎 05/14 22:05