乘車日期：2008.06.03
乘坐車次：1095次太魯閣號
乘坐區間：松山→宜蘭
乘坐車廂：TEM1024
列車編組：(花蓮端)TED1012 + TEM1023 + TEP1012 + TEM1022 +
TEM1024 + TEP1011 + TEM1021 + TED1011 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：4車41號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"4"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
松 山 16:44:37到(晚 9.5分)
16:46:49開(晚10.0分)
南 港 16:50:00 20次莒光號當天因誤點待避
汐 科 16:53:48
汐 止 16:54:36
五 堵 16:55:30 交會43次莒光號
百 福 16:57:24
七 堵 16:59:20
八 堵 17:01:15
暖 暖 17:02:41
四腳亭 17:04:16 通過後加速前進
瑞 芳 17:07:32 交會2040次
侯 硐 17:10:48 列車減速，交會貨列
三貂嶺 17:13:08 慢行，限速60kph
牡 丹 17:15:36
雙 溪 17:17:58
貢 寮 17:20:54
福 隆 17:22:57
石 城 17:25:44
大 里 17:27:05 交會貨列
大 溪 17:29:31
龜 山 17:31:50
外 澳 17:33:44
頭 城 17:35:21
頂 埔 17:36:29
礁 溪 17:38:27
四 城 17:41:53 過站後不明原因慢行，曾一度臨時停車
宜 蘭 17:46:53到(晚7.0分) 站內交會1039次
乘後心得：
司機很努力要追回誤點
宜蘭線上可以飆的地方大概都用盡全力去飆了
四城到宜蘭則是很莫名多用了2分多鐘
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