推 komachi275:太魯閣避震差，總有一天他的內裝也會被震散掉... 06/16 19:51
乘車日期：2008.06.14
乘坐車次：1096次太魯閣號
乘坐區間：花蓮→松山
乘坐車廂：TEM1021/TEM1024
列車編組：(花蓮端)TED1012 + TEM1023 + TEP1012 + TEM1022 +
TEM1024 + TEP1011 + TEM1021 + TED1011 (樹林端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：2車52號(海側靠道)
4車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"4"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
花 蓮 19:30:17開(晚0.5分)
北 埔 19:33:50
景 美 19:37:27
新 城 19:40:12
崇 德 19:42:46
和 仁 19:47:33
和 平 19:51:21
漢 本 19:53:29
武 塔 19:59:43
南 澳 20:01:41
東 澳 20:05:33
永 樂 20:10:31
蘇 新 20:13:14
新 馬 20:14:00
冬 山 20:16:22
羅 東 20:19:41到(晚1.5分)
20:20:42開(晚0.5分)
中 里 20:22:26
二 結 20:23:11 出站後過蘭陽大橋慢行至宜蘭站
宜 蘭 20:29:34到(晚2.5分)
20:31:12開(晚3.0分)
四 城 20:34:03
礁 溪 20:36:55到(晚3.0分)
20:37:41開(晚2.5分)
頂 埔 20:40:12
頭 城 20:41:53到(晚3.0分)
20:42:39開(晚1.5分)
外 澳 20:44:56
龜 山 20:46:45
大 溪 20:49:13
大 里 20:51:45
石 城 20:53:10
福 隆 20:56:00
貢 寮 20:58:02
雙 溪 21:01:33
牡 丹 21:03:56
三貂嶺 21:06:26 速限60kph，慢行
侯 硐 21:08:42
瑞 芳 21:11:52
四腳亭 21:16:56
暖 暖 21:18:40
八 堵 21:20:02 出站後慢行至七堵站
七 堵 21:22:27
百 福 21:24:28
五 堵 21:26:54
汐 止 21:27:58 慢行，列車緩慢滑行
汐 科 21:29:17 在南港站前臨時停車約莫10秒鐘
南 港 21:36:42
松 山 21:40:38到(晚3.5分)
註：因天色灰暗氣候不佳，無交會車紀錄
乘後心得：
北迴線除了該區段有工程或是平交道需減速通過外
司機一路狂飆
整個車子震動晃動的很厲害
最近開始懷疑太魯閣號的振動越來越誇張了
有坐飛機的感覺 XD
車子更不穩 震動更厲害跟下雨天有連帶關係嗎???
還是一個老問題
列車切入西幹線之後速度大受影響
跟著1060次在後面跑
晚個半個小時似乎還是不夠的
今天花蓮發車後全部客滿
過了羅東站後僅剩幾個零星空位
這班車應該也受到很多花蓮觀光客的喜愛囉
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