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在 05 月 15 日還沒大改點前,半直達的區間快車,快到可以接近自強號的水準, 那時的區間快車,人滿為患。 05 月 15 日大改點之後,7 開頭的半直達區間快車全部停駛了,改了 3 字頭站站 停的區間快車;回想起來,那時的區間快車與現在的區間快車根本是不能比了,05 月 15 日改點後加上數次的微調改點,區間快車降級為區間車,甚至區間快車從基隆到新 竹或台中,唯一一站不停靠就叫區間快車,這樣的區間快車跟區間車有什麼兩樣?台 鐵啊!快快讓 7 字頭的區間快車復活吧!這樣站站停的區間快車,不如將它砍掉吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.81.31 ※ 編輯: Japan2001 來自: 203.73.81.31 (10/15 12:01)
tytony:賠錢火車沒人開 半直達區快的搭乘率很差 10/15 12:52
dr2915:去年7XXX次生意有越來越好的跡象,客源要靠培養的 10/15 13:16
ppt2:如果開在五.日晚上 要差也很難吧 10/15 13:35
forcetrain:很簡單....只要聽到掛"區間"字眼,寧可去站自強號 10/15 20:29
cyit15:其實7字頭後來的班次都蠻多人搭 座位要找才有 不是一上去就 10/15 23:59
cyit15:有 然後最一天行駛的時候還一堆人問改點後是改到那時 10/15 23:59
emu300ct:7079、7087次每次一過台北就很擠~搭乘率真的很差? 10/16 23:49
emu300ct:7078次在週五北部也是搭乘率6、7成以上,真的很差? 10/16 23:50
emu300ct:而且7079、7087次四五月生意其實是越來越好... 10/16 23:50
emu300ct:台鐵只憑「印象」來決定特定車次是否需要再開行~ 10/16 23:51
emu300ct:2月差不代表未來就會很差...台鐵的「評價」根本是亂做 10/16 23:52
emu300ct:只憑印象都說過年期間70XX很糟糕...... 10/16 23:53
emu300ct:台鐵的「評價和計畫部門搭不起來」真的很糟糕... 10/16 23:55