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乘車日期:2008.08.30 乘坐車次:5938次 乘坐區間:大甲→臺中 乘坐車廂:EMC5XX 列車編組:EMU5XX 列車噸數:180噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:駕駛座後靠山側 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:1分,早到秒數01~14秒不計,15~59秒進位1分鐘。 晚點秒數01~45秒不計,46~59秒進位1分鐘。 記錄方式:各停靠站到達的時間以列車停止為準,開車時以列車啟動為準,以電子錶 計時,與117校正過。 大 甲 18:20.45 開 (2B) (準 點) 出站後行駛西正線 臺中港 :26.29 到 (1B) (晚 1分) :26.55 開 (晚 1分) 清 水 :33.11 到 (1B) (晚 1分) :33.59 開 (晚 1分) 沙 鹿 :37.52 到 (1A) (準 點) 往新竹2248次 18:41.18停1B,18:42.44開 :46.21 開 (晚 1分) 往大甲3120次 18:45.2X 到 龍 井 :50.55 到 (1A) (晚 1分) :51.27 開 (準 點) 大 肚 :55.55 到 (1A) (準 點) :56.26 開 (準 點) 追 分 19:01.20 到 (1) (準 點) :01.54 開 (準 點) 成 功 :05.49 到 (2A) (準 點) 2138次1B稍後開車 :09.27 開 (晚 2分) 新烏日 :13.36 到 (2A) (晚 3分) :14.XX 開 烏 日 :16.21 到 (1B) (晚 3分) :17.11 開 (晚 3分) 大 慶 :22.20 到 (2) (晚 5分) :23.2X 開 臺 中 :28.31 到 (2B) (晚 5分) 乘後心得: 第一次搭乘經由成追線的列車,所以追分開車後特別注意前面路況,當進入 成功站南的平交道前,就看到一列 EMU400的車尾,結果一進站2138次就停在隔壁 股道,2138次開車後,5938次就只好在後面慢慢開,成功~大慶間速度約50~60km/hr 只能說在山線路段兩車次太過接近,加上2135次經常誤點,5938次應該很常被2138次 影響。  -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.92.39
newfaith:newfaith龍井只有第一月台唷~ 11/22 23:45
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