乘車日期：2008.12.19
乘坐車次：1039次自強號
乘坐區間：板橋→新竹
乘坐車廂：35PPT1145
列車編組：2輛機車+40PPD2529+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車27號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過南端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 19:24:13到(晚0.3分)(2A)
19:26:26開(準 點)
樹 林 19:31:35 (晚0.5分)
山 佳 19:35:00 (晚1.0分)
鶯 歌 19:38:28 (晚1.0分) 鶯歌→桃園被2585次擋
桃 園 19:47:10到(晚2.3分)(2A)2585次停2B月臺待避
19:49:17開(晚2.8分)
內 壢 19:53:58 (晚2.5分) 內壢→中壢開太慢
中 壢 19:57:58到(晚3.0分)(3A)
19:59:43開(晚3.3分)
埔 心 20:04:31 (晚3.5分)
楊 梅 20:06:42 (晚3.3分)
富 岡 20:10:40 (晚3.3分)
湖 口 20:13:43 (晚3.3分)
新 豐 20:17:19 (晚3.3分)
竹 北 20:20:54 (晚3.0分) 竹北→新竹被29次擋
新 竹 20:27:10到(晚4.3分)(2A)29次停2B月臺待避
20:30:10開(晚5.3分)
乘後心得：
這次司機除了內壢→中壢間開的偏慢以外，速度上的表現還不差，
誤點增加主要是被2585次跟29次擋。原本在板橋站看29次是準點開車，
不過不知道是通勤旅客太多，還是行包業務鼎盛，29次還是阻礙到1039次，
而且也在新竹提早待避1039次。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.81.133