乘車日期：2008.12.20
乘坐車次：1000次自強號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：35PPT1051
列車編組：2輛機車+40PPD2526+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車48號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過南端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 07:15:44到(早0.3分)(1 )
07:18:27開(晚0.5分)
竹 北 07:22:58 (晚0.5分)
新 豐 07:26:27 (晚0.5分)
湖 口 07:30:04 (晚0.5分)
富 岡 07:33:14 (晚0.8分) 2122次停1A月臺待避
楊 梅 07:37:17 (晚0.8分)
埔 心 07:39:36 (晚0.5分)
中 壢 07:44:00到(晚0.5分)(1 )
07:45:31開(晚0.5分)
內 壢 07:49:01 (晚0.5分)
桃 園 07:53:30到(準 點)(1 )
07:55:36開(晚0.5分)
鶯 歌 08:03:49 (晚1.3分)
山 佳 08:07:29 (晚1.5分) 慢行
樹 林 08:10:49 (晚1.8分)
板 橋 08:15:40到(晚2.3分)(1B)
08:16:54開(晚1.0分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機除了桃園→鶯歌間開得比較慢之外，其他路段開得還算不差，
板橋誤點到站主要是這段的排點比較緊一點。不過板橋誤點1分鐘開車，
到臺北準點應該不難。
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◆ From: 124.8.107.136