乘車日期：2008.12.21
乘坐車次：1000次自強號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：35PPC1439
列車編組：2輛機車+40PPD2529+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車27號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過南端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 07:16:12到(晚0.3分)(1 )
07:18:29開(晚0.5分)
竹 北 07:23:21 (晚0.8分)
新 豐 07:26:42 (晚0.8分)
湖 口 07:30:25 (晚1.0分)
富 岡 07:33:32 (晚1.0分) 2122次停1A月臺待避
楊 梅 07:37:34 (晚1.0分)
埔 心 07:39:42 (晚0.8分)
中 壢 07:44:01到(晚0.5分)(1 )
07:45:29開(晚0.5分)
內 壢 07:49:12 (晚0.8分)
桃 園 07:53:46到(晚0.3分)(1 )
07:55:25開(晚0.5分)
鶯 歌 08:03:19 (晚0.8分)
山 佳 08:06:54 (晚1.0分) 慢行
樹 林 08:10:10 (晚1.3分)
板 橋 08:14:55到(晚1.5分)(1B)
08:16:21開(晚0.3分)
慢行：山佳站臨時西主正線K44+500~K45+400，軌道切換施工需要慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機雖然起步加速比較慢一點，不過速度上的表現還不差，
跟前一天的司機比起來不會比較遜色。
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◆ From: 140.113.75.172