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台鐵的時刻查詢網站,雖然還不能查詢6月16日改點後的新時刻表, 不過如果點選首頁的「時刻表手冊電子檔下載」, 則可以下載6月16日改點的時刻表。不過裡面的內容是草案, 再加上以往的慣例,到正式改點日期之前都可能會再追加調整跟修改, 所以這一份不會是完全定稿,不過還是可以先下載看一下大致的內容。 http://new.twtraffic.com.tw/twrail/schedule3.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.32.103.23
aizuwakamazu:感謝提供,不過不要再用附注方式註明幾個小站停對號列 05/12 11:33
aizuwakamazu:車了,太寒酸了... 05/12 11:34
fastech:看來台鐵還是對澳客妥協了,台北出發的列車一律增停板橋.松 05/12 12:27
fastech:山放澳客下車,北->花和北->中直達沒了 05/12 12:28
aizuwakamazu:舊1009魂回來了,雖然說只有限於星期日一天 05/12 12:35
parislove3:棍 區間快全滅 05/12 12:50
flow26343:西部海線下行自強只剩1133次..1015改山線,1041停駛 囧 05/12 12:55
tkmthsr:看來TRA還是乖乖把EMU700當區間車用了 05/12 13:05
aizuwakamazu:199次全程約提早1個小時...到台東21.30左右 05/12 13:09
DR2900:松山與板橋算台北的輔助站,可以減輕台北站壓力. 05/12 13:15
DR2900:全停是正確的選擇...其實新烏日和新左營也應該全停 05/12 13:15
busgoer:1041...那是阿婆的編組耶! 05/12 13:27
aizuwakamazu:1032次客氣啥,多停一點... 05/12 13:32
aizuwakamazu:西部幹線不是要多服務一些高鐵服務不到的站,增停的情 05/12 13:36
aizuwakamazu:形很不踴躍... 05/12 13:36
shen5035:1120停豐原了~ 05/12 15:45
chiehboy:雖2094是回頭車 但開車時間太晚 很懷疑這時間點的乘坐率 05/12 16:03
tfhsb:這次大改點豐原是大贏家,增停很多快車... 05/12 16:11
tfhsb:近幾次改點豐原總是增停許多車,但也沒見收入增加阿? 05/12 16:11
busgoer:因為很多台中─豐原的乘客是原本就買定期票的 05/12 17:55
busgoer:多停一些車,對他們來說只是不會那麼擠而已 05/12 17:55
ysd:2486在台中早16分 九點下課要十點才有車 希望2652能拉長到苗栗 05/12 18:10
Chungli28:豐原業績是成長的,從哪裡看到收入沒增加? 05/12 18:32
FECer:這次會有免費時刻表嗎 05/12 19:15
tfhsb:豐原業績有成長喔?但還是差斗六一大截,為什麼增停那麼多? 05/12 19:15
jolin520:區間快全滅~~ 05/12 21:02
mrt620:豐原、新左營最好全部增停,這樣才對 05/12 21:21
busgoer:停新烏日的話,那高鐵聯外交通還要弄好一點 05/12 22:09
busgoer:要不然吸引不到人下車,那邊有朝馬等地的優勢 05/12 22:09
DR2900:吸引搭高鐵要去員林/斗六的人就很夠了. 05/12 22:47
griffey71:還我優值得1032次列車 05/12 23:13
Viper0725:1026的時刻跟停靠站大概也是載蚊子吧... 05/12 23:20
busgoer:我以為停新烏日是要幫台中消耗人潮 05/12 23:22
sjm235:永康是大贏家.... 05/12 23:29
tfhsb:除了永康以外,豐原也是這次改點的超級大贏家之一.. 05/12 23:48
ron13572004:1156次的停靠站變的跟現在的1032次一樣了 05/13 00:21
Porcelain:永康真的增停了好多@"@ 05/13 01:07
casper0201:2040表定到嘉義,其實會到新營放車唷 05/13 01:13
casper0201:2040-1002成一編組 05/13 01:15
TRPTT:1001次復活了不過起站是從苗栗 05/13 09:16
griffey71:如果2040次要到新營放車 起點就改欣營就好了阿 多服務點 05/13 10:34
griffey71:永康月台不大 容的下大容量的PP嗎? 05/13 10:35
sjm235:好像1001-1050間的車次全補滿了 05/13 22:49
aizuwakamazu:南迴線92次逢週六變更為86次的意義原來只差在新舊車 05/13 23:13
aizuwakamazu:看來24-67-29運用的編組和42-11-50次的互相交換,有點 05/13 23:20
aizuwakamazu:像過去74-75的運用和63-56相交換類似 05/13 23:21
aizuwakamazu:此外自強增停富源,不過別介意,1天1班次而已 05/13 23:26
aizuwakamazu:台北站:1056次禮讓1039次先行,74次禮讓1096次先行 05/14 00:28
ron13572004:1001~1050剩下1018 1041 1042是空號 05/14 03:15
ron13572004:感覺1156的排點只是將現在的1032改晚兩小時 05/14 03:16
dr3100:2040改到嘉義而把1042拿掉,1040與1044中間空檔蠻大的 05/14 15:41
dr3100:雖然1042的搭乘率通常較低,不過這些人要塞到前後兩班的話 05/14 15:43
dr3100:猜想會不會多出很多無座乘客出現,使1040.1044太擁擠XD 05/14 15:45
ron13572004:不過1040的時間有改晚了 而且前面又多了1156 05/15 01:19