Re: [問題] 大改點後的永康站之對號列車會不會太多 …

[jeyuli (好日子去旅行)]

※ 引述《chrissonic (音速無雙)》之銘言：
: 剛才看了下個月的16日的台鐵縱貫線北上南下時刻表，卻發現到永康站所停靠的對號列車
: ，似乎太多班了。尤其是莒光號，幾乎「全數淪陷」！而更非常搞笑的是，就連其中三班
: 自強號也停（這有誰會坐啊？永康站的月台長度容量，只能到11車，再加上永康站的月台
: 出口當中，如果是坐在第06車～11車來下車後，走出月台出口，卻還要走很長的距離）。
: 光是永康站所停靠的對號列車，會不會太多班了？跟本是在搶走部份的區間列車的生意！
: 搞不好在下個月的改點後，此車站還是會面臨到嚴重的後果！


不過 永康站附近的大專院校也有好幾家

總不能一直讓鹽行 六甲頂兩個個客運站巴假的吧

不過也是有一堆大學和軍營的楠梓站

還不知道什麼時候要增停自強號

和擴建跨站式站房

才能和統聯 高客一較高下

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◆ From: 115.83.36.31
→ aizuwakamazu:如果要增停自強,那就得勞動一些停少站的自強來支援
→ weichia:永康車站倒也可以考慮重新開放北出口  人口北邊比較多
推 tccan:樓上的確定是講永康？永康北邊是中油的油庫與大成長城公司，
→ tccan:基本上沒有旅客會從那邊的工廠廠區出站吧(工廠也不會讓旅客
→ tccan:這樣隨意的穿越廠區或跨越鐵道出站的。
推 weichia:永康最早車站是在北側的 是後來才遷到南側
→ weichia:現在北側也還有一小塊台鐵的地 不全是工業區