推 starker:1019 6/10起 縮短編組為12輛 06/23 00:00
乘車日期：2009.06.15
乘坐車次：1019次自強號
乘坐區間：田中→嘉義
乘坐車廂：35PPT1025
列車編組：2輛機車+40PPD2512+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
田 中 14:58:51到(晚0.8分)(2 )
14:59:45開(晚0.8分)
二 水 15:03:39 (晚0.3分)
林 內 15:08:09 (晚0.3分)
石 榴 15:10:32 (準 點)
斗 六 15:13:34到(早1.0分)(1B)
15:15:35開(準 點) 慢行1
斗 南 15:21:30 (晚0.5分) 慢行2
石 龜 15:24:16 (晚1.3分)
大 林 15:26:43 (晚1.3分)
民 雄 15:29:42 (晚1.3分)
嘉 北 15:33:24 (晚1.5分)
嘉 義 15:35:19到(晚0.8分)(1 )
15:36:56開(晚0.5分)
慢行1：斗六＝斗南間東、西正線K265+950~K266+010，
代辦「斗六市台西客運旁平交道地下化工程」慢行60KM/H。
慢行2：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350，
代辦「斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程」慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機沿途開得算是正常，加上排點很鬆散，所以提早1分鐘到斗六。
不過由於有2處工程慢行，所以嘉義還是晚了一些到站。
這天的1019次已經是12輛編組。不知道是哪天開始進行縮短編組作業的。
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◆ From: 60.248.3.133