→ forcetrain:一點都不怪異啊,台鐵高鐵各排各的點 10/29 10:46
推 wuonline:這從開始有高鐵到現在都是這樣啊..... 10/29 11:32
→ timfan3939:只能說,一切都是巧合… 10/29 12:07
→ phyllia:首先,南下列車到左營站的直達車是18:36 轉接43分的正好 10/29 15:24
→ phyllia:而且,高鐵台鐵都已經到約30分鐘一班車的地步, 10/29 15:25
→ phyllia:轉車再來不及也是30分鐘轉乘 (而且還有高捷與公車計程車) 10/29 15:25
→ phyllia:對於直達車銜接不上,那就是對站站樂銜接適宜的班次 10/29 15:27
推 sa411022:你以為所有坐區間車的人都是從高鐵轉乘來的? 10/29 15:29
→ phyllia:轉乘這件事,如果台鐵轉乘時間配合高鐵就有200人搭車的話 10/29 15:29
→ phyllia:那台鐵保證班班車都停下來載客,不要車票也要顧別被立委罵 10/29 15:30
→ gdw:這樣緊密的時間配合才能達到台鐵無縫接駁的目的啊 10/29 17:04
推 yuitohya:況且新左營站也還有高捷紅線,區間車的重要性被淡化了 10/29 19:27
推 toast520520:兩個單位都各行其事...不奇怪阿 10/30 20:00