乘車日期：2009.11.22
乘坐車次：2167次區間車
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：45EMC545
列車編組：(基隆方面)EMU547+EMU545(新竹方面)
列車噸數：2*(45*4)=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC545山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
汐 止 12:25:54到(早1.0分)(1B)
12:27:28開(準 點)
汐 科 12:29:18到(早0.8分)(1 )
12:30:45開(晚0.3分)
南 港 12:35:14到(早0.3分)(2A)
12:36:17開(早0.3分)
松 山 12:39:33到(早1.0分)(1B)
12:42:15開(晚0.3分)
臺 北 12:47:42到(早0.3分)(3A)
12:53:28開(晚0.5分)
萬 華 12:57:14到(早0.3分)(2B)
12:57:54開(準 點)
板 橋 13:02:28到(早1.0分)(2B)待避1083次13:04:25到13:06:09開
13:08:19開(晚3.8分)
乘後心得：
這次司機沿途開得大致上算正常，部分區間開得還算不錯，加上排點比較鬆散，
所以有早到的情況。不過因為待避1083次的緣故，所以板橋是誤點一些開車的。
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