乘車日期：2009.12.26(六)
乘坐車次：3021次
乘坐區間：汐止→台北
乘坐車廂：EMC719
列車編組：EMU719←EMU720
列車噸數：340噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：海側靠窗
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過一車車燈時刻。
汐 止 20:32:31開(晚0.5分)
汐 科 20:33:57到(準 點)
20:34:45開(晚0.3分)
南 港 20:38:36到(早0.5分)
20:39:33開(準 點)
松 山 20:42:32到(早0.5分)
20:44:25開(晚0.5分)
台 北 20:49:48到(早0.3分)3B
20:54:18開(晚0.3分)
乘後心得：
今天這位司機開的蠻現實的，像是汐止到汐科排點較緊，就開出1分26秒的好成績，幾乎
是搭過以來最快，但之後因排點鬆，於是最高時速便放慢，一直到松山→台北才又認真
開，以拐到3B來說，5分23秒算是非常快了。
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