推 mackywei:未看先推....這種精神就很嚇人了~ 12/29 23:46
→ mackywei:看了以後有一個小疑問,好像有的時刻是hh:mm 有的是h:mm 12/29 23:50
→ mackywei:格式不太一致。不知道有什麼原因嗎? 12/29 23:51
→ yjw691:H:MM是我直接把台鐵時刻的H.MM用替代功能替代成HH:MM 12/29 23:53
→ yjw691:(直接把"."換成":") 在EXCEL上沒問題 在GOOGLE上就變這樣 12/29 23:53
→ yjw691:至於沒問題的部分 是我用手輸入或是另外一種格式 所以正常 12/29 23:54
→ yjw691:現在已經找到初步的原因,正在研究解決方法中.... 12/30 00:31
推 kigohcy:台鐵在民國70年以前的時刻表也是日式直式時刻表 12/30 02:44
→ kigohcy:也採所有等級列車混編 12/30 02:45
推 Qr2:= = 1049變成DMU了唷 12/30 10:04
→ yjw691:回樓上 你看到的部分是09/10/27的版本XD 12/30 12:38
→ yjw691:xd 是我真的弄錯了 已經修改過來 不過要更新還要稍等一下 12/30 12:54
推 rocky9137:推 12/31 00:05
→ emu300ct:原PO最大的阻力應該是因為台鐵時刻表不是定型化吧 01/03 15:21
→ emu300ct:定型化時刻表要畫成這種直立式時刻並不難 01/03 15:21
→ emu300ct:要探討到根本原因,這又跟運行圖有關 01/03 15:22
一是所需要的資料來源達三四處之多,把每一部分加一整合需要很花時間。
二就是定型化時刻的問題了,太不定型化的話資料就會多樣複雜,整起起來當然
也相對耗時。
另外當然還是有一些自己的堅持,所以無意間也會造成工時的拉長,最近也又開
始忙起來了,到時候又要開始緩慢新增,請網友稍代吧!
※ 編輯: yjw691 來自: 218.174.205.115 (01/03 23:46)
推 yslin244:太棒的排法,辛苦了 01/03 23:43