乘車日期：2010.01.17
乘坐車次：1044次
乘坐區間：新營→台中
乘坐車廂：PPC1441
本務機：E1034＋E1057
牽引種別：PP速
乘坐座位：1車xx號(海側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。CASIO電子錶以117報時台校正。
新 營 20：14.14 到 (1A) (早 0.8分)
：16.35 開 (晚 0.5分)
後 壁 ：21.31
南 靖 ：24.37
水 上 ：26.08
嘉 義 ：32.18 到 (2A)（晚 0.3分） 機外慢行
：34.43 開 (晚 0.5分)
嘉 北 ：37.45
民 雄 ：41.03
大 林 ：44.05
石 龜 ：46.49
斗 南 ：48.46
斗 六 ：53.54 到 (2A) (早 1.0分) 往彰化2456次停靠2B待避
：56.52 開 (晚 0.8分)
石 榴 21：01.22
林 內 ：03.54
二 水 ：08.22
田 中 ：12.02 到 (1A) (晚 1.0分) (1A) 往屏東2483次停靠1B待發
：13.14 開 (晚 1.3分)
社 頭 ：16.50
永 靖 ：18.50
員 林 ：21.36 到 (1B) (晚 0.5分)
：22.58 開 (晚 1.0分)
大 村 ：26.04
花 壇 ：29.14
彰 化 ：34.35 到 (3B) (晚 1.5分)
：36.47 開 (晚 0.8分)
成 功 ：43.21 往潭子3822次停靠2A待避
新烏日 ：44.49
烏 日 ：45.17
大 慶 ：46.50
臺 中 ：49.59 到 (1) (晚 1.0分)
：51.44 開 (晚 0.8分)
乘後心得：
這次的運轉嘉義機外慢行對列車準誤點沒有多大的影響，斗六停靠時間比較久
影響也不大，個人覺得1044次的排點似乎有點鬆散。
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◆ From: 123.110.15.12
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