乘車日期：2010.02.01
乘坐車次：19次
乘坐區間：樹林→竹南
乘坐車廂：SP32767(K)T
牽引種別：E客甲B
本務機：E208
乘坐座位：2車6號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過三車車燈時刻。
樹 林 10:55:09到(晚4.3分)
10:56:24開(晚4.0分)
山 佳 11:00:20通(晚3.8分)
鶯 歌 11:04:23到(晚4.0分)
11:05:17開(晚3.8分)
桃 園 11:13:52到(晚3.8分)
11:16:00開(晚4.5分)
內 壢 11:21:33通(晚4.5分)
中 壢 11:24:53到(晚4.5分)
11:26:33開(晚4.5分)
埔 心 11:32:15通(晚5.3分)
楊 梅 11:35:02通(晚5.5分)
富 岡 11:39:55通(晚6.0分)
湖 口 11:44:03通(晚6.0分)站南施工慢行80KM/HR
新 豐 11:48:30通(晚6.5分)
竹 北 11:52:52通(晚6.3分)站內慢行60KM/HR
新 竹 11:57:50到(晚6.3分)2A
11:59:17開(晚6.3分)
香 山 12:06:36通(晚6.0分)
崎 頂 12:10:56通(晚6.5分)
竹 南 12:14:55到(晚6.0分)1
12:15:48開(晚5.8分)
乘後心得：
今天的19次開的十分普通，甚至有些偏慢，主要是因為加速太沒力，而桃園停靠時間只排
了1.5分當然不夠用，加上中壢新竹區間迸出了兩處施工，大概也只有誤點的份了。
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