推 Jiashiang:45PBK32851應該也在花蓮解連了吧? 02/22 22:37
→ advr:對，已更正。 02/22 22:47
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乘車日期：2010.02.19跨02.20
乘坐車次：11次
乘坐區間：台東→高雄(僅紀錄台東→花蓮及台南→高雄路段)
乘坐車廂：1車
列車編組：(高雄端)35FPK11507+35FPK10516+35FPK10507+
35FPK10525+35FPK10511+35FPK10508+35FPK10520+
35FPK10538+35FPK10536(台東端)
列車噸數：96+35*9=411噸
本務機：E301
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：1車4號或1號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：01分
記錄方式：於第1車1號座位上用計時器紀錄，開車前7分鐘用手機撥打中華電信
117校正計時，誤差約五秒鐘。
「停」指的是列車完全停止。
「開」指的是列車開始前進。
「通」指的是列車第一節車廂通過站房時刻為準。
站 名 運 轉 時 刻 運 轉 紀 要
台 南 10：38：42 停 2B月台，爆多的人上車。
10：40：37 開 晚02分
南台南 10：44：28 通
保 安 10：47：20 通
中 洲 10：49：57 通
大 湖 10：52：03 通
路 竹 10：54：05 通
岡 山 10：59：03 停
11：00：38 開 晚01分
橋 頭 11：04：50 通
楠 梓 11：08：06 停 晚02分
11：08：44 開
新左營 11：14：06 停 晚01分
11：14：44 開
左 營 11：17：40 通
鼓 山 11：20：11 通 11：19：11 於美術館路平交道交會34次莒光號。
高 雄 11：24：19 停 準 點 停靠3B月台。
2054次自強號停靠2A月台。
2079次停靠第一月台。
乘後心得：因為天氣放晴，故眾多的旅客出遊，自台南站後，11次呈現旅客爆滿現象。
因為當時坐在1車4號座位，是靠山側，受到眾多旅客遮住視線，
故對向來車無法有效忠實紀錄。
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