乘車日期：2010.04.04
乘坐車次：1109次加班自強號
行駛區間：七堵→高雄(逆行、經山線)
乘坐區間：彰化→高雄
乘坐車廂：35PPT1009
列車編組：(高雄端)E1017+35PPC1429+35PPT1009+35PPH1303+35PPT1149+
35PPT1160+35PPT1007+35PPT1016+35PPH1304+
35PPT1078+35PPC1410+35PPT1014+40PPD2522+E1014(基隆端)
列車噸數：60 * 2 + 35 * 11 + 40 = 545噸
本務機：E1017(高雄端)+E1014(七堵端)
牽引種別：PP
乘坐座位：2車46號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
新左營站為通過行車室的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
彰 化 11:19:37到(晚 0.5分)(1 )
11:22:27開(晚 0.5分)
花 壇 11:28:04通
11:28:38 交會2452次區間車(EMU500)
大 村 11:30:57通
11:31:07 交會3808次區間快車(45DR1000)
員 林 11:33:55到(晚 3.0分)(1A) 16次莒光號停於1B月台(11:34:45開)
11:35:26開(晚 2.5分)
11:37:53 交會1012次自強號(PP)
永 靖 11:38:27通
社 頭 11:40:39通
田 中 11:43:25通
二 水 11:46:38通 2200次區間車(EMU500)停於2A月台
11:49:51 交會3106次區間車(EMU500)
林 內 11:51:02通
石 榴 11:53:23通
斗 六 11:57:55到(晚 2.0分)(1B) 進站時2566次區間車(EMU500)出2A月台
11:59:12開(晚 1.3分)
斗 南 12:04:01通 20次莒光號停於1A月台
石 龜 12:06:57通
石龜→大林間被13次擋
大 林 12:10:45通 13次莒光號停於3月台待避
12:12:01 交會3158次區間車(EMU700)
民 雄 12:13:41通
嘉 北 12:17:00通
12:17:34 交會1016次自強號(PP)
嘉 義 12:19:23到(晚 1.5分)(1 )
12:20:46開(晚 1.5分) 出站時3176次區間車(EMU700)進2A月台
水 上 12:24:51通
南 靖 12:26:14通
12:26:19 交會616次貨列
12:28:18 交會2680次區間車(EMU500)
後 壁 12:29:19通
新 營 12:33:57到(準 點)(1B) 34次莒光號進1A月台(12:34:41到)
(12:36:12開)
12:36:20開(晚 0.3分)
柳 營 12:39:08通
林鳳營 12:41:00通
12:43:38 交會2622次區間車(EMU500)
隆 田 12:43:49通
拔 林 12:45:13通
12:47:00 交會1020次自強號(EMU1200)
善 化 12:49:19通
12:49:28 交會3192次加班區間快車(EMU700)
新 市 12:53:22通
12:55:10 交會2682次區間車(EMU500)
永 康 12:56:35通
大 橋 12:58:38通
臺 南 13:01:24到(晚 0.5分)(2A) 2633次區間車(EMU500)停於2B月台
13:03:26開(晚 0.5分)
13:08:26 交會36次莒光號
保 安 13:09:10通
中 洲 13:11:58通
大 湖 13:14:02通
13:14:19 交會2632次區間車(EMU500)
路 竹 13:16:01通
13:17:48 交會1022次自強號(PP)
岡 山 13:21:17通 2669次區間車(EMU500)停於2B月台待避
13:23:04 交會90次莒光號
橋 頭 13:23:07通
楠 梓 13:25:39通
13:26:45 交會3162次區間車(EMU700)
新左營 13:28:44通
左 營 13:29:49通
13:30:43 交會22次莒光號
13:34:01 交會2602次區間車(EMU500)
高 雄 13:35:37到(晚 0.5分)(3A) 112次復興號停於2A月台
慢行區間：
1.后里~豐原間東正線K177+450=650，架設工程梁，慢行60KM/H。
2.林內~斗六間東西正線K261+140=300，斗六市石榴路平交道架設工程梁
，慢行60KM/H。
3.隆田~善化間東西正線K334+500=335+340，高雄縣甲仙地震影響軌道，
慢行90KM/H。
4.隆田~善化間東正線K336+200=700，台灣鐵路更新軌道結構計畫工程，
慢行60KM/H。
5.新市~永康間東正線K348+077=313，台灣鐵路更新軌道結構計畫工程，
慢行80KM/H。
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