乘車日期：2010.05.10
乘坐車次：3112次區間車
行駛區間：嘉義→基隆(順行、經山線)
乘坐區間：桃園→臺北
乘坐車廂：45EMC739
列車編組：(基隆端)EMU740+EMU739(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC739的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 18:59:53到(晚12.0分)(1 )
19:00:52開(晚11.3分)
19:02:27 交會1133次自強號(EMU1200)
鶯 歌 19:08:00到(晚11.0分)(2A) 2221次區間車(EMU400)進1B月台(19:08:47到)
19:08:48開(晚10.8分)
山 佳 19:12:36到(晚10.5分)(2A)
19:13:49開(晚11.3分)
樹 林 19:18:42到(晚12.3分)(2B) 待1030次
2545次區間車(EMU500)進1A月台(19:19:22到)
(19:20:29開)
19:21:07 交會1030次自強號(PP)
19:22:08開(晚14.8分)
樹林→板橋間被1030次擋
19:24:46 交會1039次自強號(PP)
19:26:36 交會29次莒光號
19:27:55 交會1056次自強號(DMU)
板 橋 19:29:34到(晚17.0分)(1B) 進站時2585次區間車(EMU400)出2B月台
19:31:00開(晚17.0分)
19:33:52 交會2551次區間車(EMU600)
萬 華 19:35:11到(晚16.8分)(1 )
19:36:02開(晚17.0分)
19:36:50 交會2738次區間車(EMU500)
臺 北 19:39:50到(晚16.8分)(4B) 1030次自強號(PP)停於4A月台(19:40:12開)
1089次太魯閣號(TEMU1000)進3B月台
(19:40:10到)
19:43:10開(晚15.3分)
慢行區間：
1.板橋~樹林間東、西正線K37+850=K38+050，「浮州簡易通勤站站房新建工程」
架設工程梁，慢行60KM/H。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182