乘車日期：2009.08.10
乘坐車次：2405次 區間車 后里→台南(因風災曾文溪橋封閉，本列車截短至新營)
乘坐區間：田中→新營
乘坐車廂：未記錄
列車編組：EMU500型一組四輛編組
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU速
記錄單位：秒
誤點計算：15秒(一單位介-7~+8秒間)
記錄方式：時間已經過校準
到達時間表列車完全停止的時間
開車時間表列車開始行進的時間
通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間
交會時間表觀察位置交會對象列車的時間
(若標示站名則表示對向列車停止於車站內)
station time delay(min) plat. other
田中 08 39 17arr. +3.3 2 08 40 55交2446
08 39 54dep. +3.5
二水 08 45 11arr. +3.8 2B 二水[2A]交5920B
08 45 55dep. +4.0
林內 08 52 32arr. +4.0 1A 08 46 40交2254
08 53 27dep. +4.5
石榴 08 57 13arr. +4.3 1
08 57 39dep. +4.3
斗六 09 01 27arr. +3.5 1B
09 02 30dep. +4.0 09 04 49交2692 驗[5007]
09 06 45交2666
斗南 09 09 19arr. +4.3 2 09 08 32交1006
09 09 54dep. +4.5
石龜 09 13 31arr. +4.5 1
09 14 04dep. +4.5
大林 09 17 30arr. +4.0 2A 29次/5次客車停靠於大林[3 ]
09 18 05dep. +4.0
民雄 09 22 29arr. +3.5 2A 116次客車停靠於民雄[2B]
09 23 09dep. +3.8
嘉北 09 27 47arr. +3.8 1
09 28 32dep. +4.0
嘉義 09 31 06arr. +3.0 1 嘉義[2A]交1008
09 35 28dep. +4.5
水上 09 40 33arr. +4.0 2
09 41 07dep. +4.0
南靖 09 43 50arr. +3.8 2
09 44 27dep. +3.5
後壁 09 50 00arr. +4.5 2B 後壁[2A]交2670 09 53 38到
09 54 10dep. +8.3 09 54 12開
新營 10 04 05arr. +12.5 1A 交會2670後行駛西正線至新營
乘後心得：
本次乘車適逢風災過後，是南部鐵路運輸第二亂的一天(最亂的是前一天)
沿路上莒光號以下的對號車種一律停開，自強號視情況彈性調整發車，
在大林及民雄兩站都可以看到之前因風災臨時停駛的客車停放在站內
而本務機看樣子不是回送嘉義就是不知道送到哪了(但一定不會回到高雄就是)
本次車在後壁停靠2B，並交會2670次後改行駛西正線，不知道這樣的調度，
是因為新營配線的關係嗎?(不確定)
抵達新營後，隨即搭乘興南客運949-DD接駁遊覽車前往善化，
時間是10:12開車，10:44到達。
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