推 starker:正常的2039應該是在宜蘭就要待避173的 04/25 00:13
→ ihx00:拖到羅東哩... 04/25 01:00
乘車日期：2011.04.23(六)
乘坐車次：173次復興號
乘坐區間：松山→花蓮
列車編組：E417+復興號*7
松 山 12:25:35到(晚0.5分) 1006晚4分左右開車
12:27:20開(晚0.3分)(1B)
南 港 12:30:20 (早0.3分)
汐 科 12:34:15 (早0.3分)
汐 止 12:36:10 (晚0.3分) 汐科~七堵2516次擋
五 堵 12:39:00 (晚1.5分)
百 福 12:42:28 (晚2.5分)
七 堵 12:46:55 (晚3.0分) 七堵差點臨停，有人跳車
八 堵 12:50:00 (晚3.0分)
暖 暖 12:51:57 (晚3.5分)
四腳亭 12:54:10 (晚3.8分)
瑞 芳 12:58:24 (晚3.5分)
侯 硐 13:02:47 (晚3.3分)
三貂嶺 13:05:27 (晚3.5分)
牡 丹 13:09:05 (晚3.5分)
雙 溪 13:12:10 (晚3.3分)
貢 寮 13:16:30 (晚3.5分)
福 隆 13:19:47 (晚3.8分)
石 城 13:??:?? (漏 記)
大 里 13:24:12 (晚2.3分)
大 溪 13:27:20 (晚1.8分)
龜 山 13:30:23 (晚1.5分)
外 澳 13:32:46 (晚1.5分)
頭 城 13:35:08 (晚1.3分)
頂 埔 13:36:37 (晚1.0分) 沒被2713擋
礁 溪 13:39:15 (晚0.8分) 2713次待避中
四 城 13:42:42 (晚0.8分)
宜 蘭 13:47:01 (晚2.0分) 四城~宜蘭被2039次擋，宜蘭幾乎臨停
二 結 13:52:30 (晚3.5分)
中 里 13:53:17 (晚3.3分)
羅 東 13:54:37 (晚3.0分) 2039次待避中
冬 山 13:57:55 (晚3.5分)
新 馬 14:01:13 (晚3.8分)
蘇澳新 14:02:08 (晚3.3分)
永 樂 14:06:20 (晚3.3分)
東 澳 14:10:20 (晚3.3分)
南 澳 14:15:42 (晚3.8分)
武 塔 14:18:17 (晚3.8分)
漢 本 14:27:05 (晚4.0分)
和 平 14:30:00 (晚4.0分)
和 仁 14:35:07 (晚4.0分)
崇 德 14:41:47 (晚4.3分)
新 城 14:45:07 (晚4.0分)
景 美 14:48:35 (晚4.0分)
北 埔 14:52:45 (晚3.8分)
花 蓮 14:58:15到(晚3.3分)(2B)
乘後心得：
今天因為1006次誤點的關係，連帶影響2516次也因此慢分
因此西部幹線搭起來相當痛苦，虧他一開始加速很快，還讓我高興了一下
但是進入宜蘭線也只開的普通，過了福隆以後高速表現才比較好
會誤點，主要是宜蘭沒有把2039抓下來，因此四城過後沒多久就被擋
而且2039才剛出站加速又很緩慢，因此被擋了一大段才恢復正常
雖然說173花蓮停車時間超長，也只是復興號等級
不過就列車運轉來說，宜蘭站待避是比較剛好的。
至於搭乘率方面，則是比我預期的好一些，全車總共66人
不過都集中在1~5車，6和7都是空車
我看到有一個日本人搭錯車，他要去八堵的樣子
國語講的不太好，他似乎有問過台北站的人，不過還是搭錯車了
列車長驗票時似乎也溝通困難，因此沒有結論。
汐止就嚴重被擋，不過當時列車長才剛驗完票，因此攔阻他跳車
但是到了七堵，速度又更慢了(隨便亂猜大概7)，於是他就跳車了。
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