乘車日期：2010年九月11日
乘坐車次：173次(樹林經宜蘭,北迴&花東線往臺東復興號,周日五六行駛)
乘坐區間：樹林~花蓮
乘坐座位：二車48號
牽引種別：E客甲B速
車廂編成：(順)E409+SPK20008+SP20049+SP20017+SP20071+SP20059+SPK21014(逆)
記錄最小單位：一秒
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分;
08~22秒算.3分;
23~37秒算.5分;
38~52秒算.8分;
53~59秒算下一分鐘的.0分。
樹 林 11:58'00"開(2B)(+1.0')
板 橋 12 05 32 到(1A)(+2.0 ) 12:02'45"交3031次;03 30 進入地下化西口
07 19 開 (+2.3 )
萬 華 12 25 通 (+2.5 ) 10 45 交1052次(2800型)
臺 北 16 20 到(4B)(+2.3 )
18 58 開 (+1.0 )
松 山 27 08 到(2A)(+2.3 ) 19 00 交2563次;22 50 交2525次(700型);25 18
28 35 開 (+1.5 ) 交1019次
南 港 31 55 通 (+1.5 ) 28 50 交3084次(500型);34 00 出地下化東口;18
交1083次
汐 科 35 24 (+1.0 )
汐 止 36 41 (+ .8 ) 36 35 交1021次
五 堵 37 52 (+ .3 )
百 福 40 18 (+ .3 ) 38 10 交P.P.;40 18 交2167次
七 堵 43 12 (- .8 ) 43 00 交2714次;01 交整備中之23次
七 調 44 02 通過車庫東端
八 堵 45 23 (-1.5 ) 45 22 交2529次;25 超越2516次
暖 暖 46 58 (-1.5 )
四 腳 亭 49 10 (-1.3 )
瑞 芳 53 25 (-1.5 ) 49 15 交3214次;52 15 通過東部幹線與深澳線
分歧點
猴 洞 58 35 (-1.0 ) 58 30 交56次
三 貂 嶺 13 00 40 (-1.3 ) 59 01 交726次
牡 丹 04 16 (-1.3 )
雙 溪 07 58 (-1.0 ) 13 04 50 交2724次
貢 寮 11 50 (-1.3 )
福 隆 15 10 (- .8 )
石 城 20 48 (+ .8 ) 慢行
大 里 22 50 (+ .8 )
大 溪 26 00 (+ .5 )
龜 山 29 05 ( .0 ) 27 30 交1094次;
外 澳 31 35 ( .0 )
頭 城 33 50 (- .3 )
頂 埔 35 21 (- .3 ) 33 52 交T.E.M.U
礁 溪 38 00 (- .5 ) 38 00 交貨列&超越2039次
四 城 40 59 (-1.0 ) 40 38 交172次
宜 蘭 43 25 (-1.5 ) 43 18 交58次
72k 號誌 44 38 44 10 交2728次
二 結 47 14 (-1.8 ) 47 02 交貨列
中 里 48 03 (-2.0 )
羅 東 49 21 (-2.3 )
冬 山 52 30 (-2.0 )
新 馬 55 29 (-2.0 )
蘇 澳 新 57 18 (-1.8 ) 57 15 交1031次;16 交復興號;18 超越2763次
蘇澳一號 59 45 ~59
蘇澳二號 14 00 01 ~06
蘇澳三號 27 ~35
蘇澳四號 40 ~49
永 樂 01 39 (-1.3 )
永 春 59 ~04 30
東 澳 05 03 ~07
東 澳 21 (-1.8 )
南 澳 error
南 澳 10 16 (-1.8 ) 14 10 15 交2764次
新 武 塔 11 32 ~12 28
武 塔 12 34 (-2.0 )
新 觀 音 13 29 ~20 10 隧道內平均速92.469km/h;16 37 交貨列;18 01 交
貨列
漢 本 20 59 (-2.0 )
和 平 25 43 (- .3 ) 慢行
新 和 平 28 09 ~30 03 26 16 交1054次;29 14 交貨列
和 仁 30 37 (- .5 )
和 仁 31 17 ~32 45
清 水 32 56 ~34 15
崇 德 34 20 ~35 58
崇 德 36 50 (- .8 )
新 城 40 10 (- .8 ) 39 57 交1066次
景 美 43 35 (-1.0 ) 40 13 交貨列;43 05 3328次
北 埔 49 35 (+ .5 ) 慢行
花 蓮 55 14 到(2A)(+ .3 ) 52 40 ~45 臨停;51 交P.P.;55 10 交整備中之
1330次
一路上速度都不快...
附上松山~花蓮搭乘人數統計:(順)27+29+50+36+52+3(逆)=197
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