乘車日期：2012年一月14日
乘坐車次：3514次(臺東經南迴&屏東線往臺高雄區間車;前身為352+138次)
乘坐區間：臺東~高雄
乘坐座位：二車(海側靠道)
牽引種別：客甲B速
車廂編成：(順)R133+PBK32855+SP20010+SP20085+SP20081+SP20046+SPK21001(逆)
記錄最小單位：一秒
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分;
08~22秒算.3分;
23~37秒算.5分;
38~52秒算.8分;
53~59秒算下一分鐘的.0分。
臺 東 06:23'15"開(1A)(+ .3')
康 樂 29 00 到(1B)(- .5 )
42 開 (- .3 )
知 本 37 54 到(1B)( .0 )
38 52 開 (- .3 )
三 和 error 廢棄站
太 麻 里 50 22 到(2A)(+ .3 )
51 00 開 ( .0 )
香 蘭 56 57 通 廢棄站
金 崙 07 01 33 到(1B)( .0 )
02 06 開 ( .0 )
多 良 06 15 通 廢棄站
瀧 溪 10 54 到(1B)(+ .5 )
11 25 開 (+ .5 )
富 山 15 47 通 廢棄站
大 武 21 29 到(1B)(- .5 )
23 02 開 ( .0 )
古 莊 27 48 到(1A)(- .3 ) 07:27'42"交3501(131+353)次
30 14 開 (+ .3 )
安 朔 34 03 ~38 43 隧道內平均速70.714km/h
中 央 39 26 ~46 05 隧道內平均速73.083km/h
中央號誌 46 11 通 (+1.3 )
枋 野 49 38 到 (+ .5 ) 僅供T.R.A.員工上下車
50 04 開 ( .0 )
枋 山 56 50 到(1A)(+ .8 )
57 10 開 (+ .8 ) 停車僅20秒!
內 獅 08 01 48 到(1A)(+ .3 )
02 18 開 (+ .3 )
加 祿 07 23 到(2B)(+ .5 )
10 51 開 (+ .8 ) 08 10 05 交701(91)次
枋 寮 18 29 到(1A)(+1.5 ) 18 14 交301(2061)次
27 18 開 (+ .3 )
建 興 30 58 通 廢棄站
東 海 33 34 到 (+ .5 )
34 08 開 (+ .8 )
佳 冬 38 19 到(1B)(+ .3 )
40 25 開 (+1.5 )
林 邊 45 03 到(2A)( .0 )
47 00 開 (+1.0 ) 45 50 交5703次
鎮 安 52 13 到 (+1.8 ) 51 44 通過屏東線與東港線分歧點
46 開 (+1.8 )
南 州 58 31 到(1A)(+1.5 )
09 05 41 開 (+ .8 ) 09 03 48 交3507(135)次
崁 頂 10 16 到 (+1.3 )
58 開 (+1.5 )
潮 州 18 37 到(1 )(+2.5 )
22 56 開 (+1.0 ) 22 03 交303(2059)次
竹 田 29 01 到 (+1.5 )
57 開 (+1.0 )
西 勢 35 18 到(1B)(+1.3 ) 35 02 交3511(137)次
56 開 (+ .0 )
麟 洛 40 14 到 (- .5 )
43 開 (- .3 ) 停車僅29秒!
歸 來 44 35 到 ( .0 )
45 50 開 (+ .8 )
屏 東 50 01 到(2A)( .0 )
52 03 開 ( .0 )
六 塊 厝 55 41 到(2 )(- .3 ) 53 13 交751(81)次
56 24 開 ( .0 )
九 曲 堂 10 02 07 到(2A)( .0 )
55 開 ( .0 )
後 庄 07 42 到(2 )(- .8 )
08 52 開 (- .3 )
鳳 山 14 14 到(1 )(- .8 ) 10 11 40 交3131(2619)次
16 32 開 (+ .5 )
高雄(調) 25 02 通 19 33 交3513(139)次
高 雄 27 06 到(1A)(+1.0 )
施工區間:1.南迴線71k+400~800(60km/h):路基不穩指定慢行(凡那比颱風影響)
2.屏東線51k+717~56k+203(60km/h),其中54k+500~55k+000更到50km/h:南州~
林邊間高架車站永久軌切換工程,50km/h段為林邊橋復舊後維行車安全之指定
慢行
此為回鄉投票兼環島的第二班列車,
搭乘率於南迴線路段都低於五成,
進入屏東線後,
乘車旅客逐漸增多,
南州站以後出現站客,
大部分旅客在屏東站下車,
還有一小部分也在屏東站上車
行車表現,
由於是每站皆停,
故車速都不是太高
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◆ From: 220.137.142.246